О чём ты?Сообщение от Alextaastrup
Там система фронт-тыл на раритетном дорогущем хламе.
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 1503927 
О чём ты?
Там система фронт-тыл на раритетном дорогущем хламе
Репутация: 822021 
На саб бывает можно и 6 квадратов, а на миды 4.
Чем обусловлен выбор разнокалиберных динамиков на Фронт и Тыл? Это и подразумевает "неначальность" системы?
Репутация: 370 
Тем что в задние двери 17 см можно установить не занимаясь выпиливанием обшивки, а вот в передние без проблем только 16..... К тому же динамики одного модельного ряда и схожие по ТХ , так в чем проблема по их разнокалиберности ?
На счет "неначальность" системы - я имел ввиду компоненты - которые в свое время стоили много сотен долларов. Не ужели спустя 10-15 лет (если они в отличном качестве) они играют хуже, чем стодолларовые современные ?
Я поэтому и задаю вопросы, что бы не испортить звучание системы каким нибудь неверным шагом при инсталляции...... Разбирать салон и заново тянуть потом проводку не очень хочется, но и покупать кабель дороже 500р/м если это не обосновано тоже не хочется.....
Репутация: 1294044 
Это уже излишне будет,если не SPL рассматривается.Каждому своё.,
Репутация: 75524 
Оба кабеля начальных линеек-так что равнозначно.Судя по картинке-монстр заточен под бивайринг.Если планируете такое соединение дома -то ставьте туда монстер.Для авто в бивайрингоаой ситуации он будет маловат сечением(мид+ВЧ).
Репутация: 1503927 Концепция системы сама по себе несостоятельна и провода не при чем.
Репутация: 370 Проясните новичку... в чем несостоятельность?
ГУ, 4 динамика в дверях, 2 твитера в стойках, 4х канальный усилитель, саб от 2х канального усилителя.
Репутация: 1503927 Звуковая каша,отсутствие сцены и отдельно бубнящий саб.
Это прогноз но он,скорее всего сбудется.
Репутация: 225167 
Продайте задние динамики.Провода тяните для ВЧ и мида каждому свой.Задумайтесь о поканальном усилении.
Репутация: 370 Имеется ввиду кроссовер не ставить ?
Ваши права
Социальные закладки