Ошибаетесь.Сообщение от carcass
Для выравнивания импеданса динамика параллельно динамику включают последовательную R-C цепочку.И ёмкость и сопротивление рассчитываются.
Называется это цепь Цобеля.
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 613059 
Ошибаетесь.
Для выравнивания импеданса динамика параллельно динамику включают последовательную R-C цепочку.И ёмкость и сопротивление рассчитываются.
Называется это цепь Цобеля.
Репутация: 4919 Речь не о цобеле,в смысле
Есть еще разновидность контура(либо разновидность,паралельного и последовательного цобеля),которая ставиться на выходе усилка, и создаёт хорошие условия,по контролю мида,именно снизу
Скажем,если миды с низкой добротностью,
Чтобы усилок,держал их за яйца
Репутация: 822021 
Он их и так держит за коки.
Репутация: 4919 Тогда,возможно для поднятия добротности этим контуром
Что-то вроде этого
https://hubstub.ru/circuit-design/29...c-konture.html
http://radio-stv.ru/praktikum-radiol...het-lc-kontura
Репутация: 613059 Упаси Вас Господь поднимать добротность динамика в области НЧ.
Основная масса конструкторов НЧ динамиков бьётся именно за снижение добротности.
Грубо и очень грубо:ДОБРОТНОСТЬ-это устойчивость.Нужен ли стул,который начнёт шататься,как только на него сядут?
Репутация: 822021 Тогда чего добиться этим поднятием? Чтобы усь отпустил коки динамиков?
Ваши права
Социальные закладки