Прочитай первый пост,с чего начали.Предохранитель у ТС 100А,кабель от КЗ он защитит.У усилителя свои преды есть.Про звук рано пока говорить,но с Вячеславом я согласен).Сообщение от chu0037
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 223817 
Прочитай первый пост,с чего начали.Предохранитель у ТС 100А,кабель от КЗ он защитит.У усилителя свои преды есть.Про звук рано пока говорить,но с Вячеславом я согласен).
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 659198 
Тут,имхо,суть в чём-сотка-да,защитит,но кз может наделать делов гораздо бОльших,чем при сорокаамперном преде. С соткой-и до пожара недалеко,а может и реально!!! А сороковка-с ней может и кабель не потребуется менять даже. Локальный ремонт и всё.
Репутация: 1503927 
В реальности не проявит,причём даже 20-ти Амперный автомобильный флажковый из вульгарного цинка.
Но ведь налёт ортодоксальной мистики не даст покоя по ночам
---------- Сообщение добавлено 04.03.2017 в 22:42 ----------
"Металлические части – как цоколь, так и центральная нить – изготовлены из сплава серебра и золота и смонтированы пайкой при помощи припоя Mundorf , также содержащего серебро и золото, колба выполнена из сверх прочной Китайской керамики с наполнением пены из полимерного сплава. "
Не,не куплю.Контора явно Чиновская и пользуется ГуглЯ переводчиком.
Тем более после серьёзного обсуждения двухскоростного размагничивателя оптических дисков.
Репутация: 126224 
У меня усилителей на 120А. Пред стоИт на 40А. Менять не собираюсь.
Для пережигания предохранителя нужна тепловая мощность, которая равняется произведению падения напряжения на предохранителе и проходящего тока.
Понятно, что громоздкий предохранитель требует большей мощности и, соответственно, большего падения напряжения.
Так же понятно, что более легкоплавкий материал требует меньшей мощности и потерь напряжения.
А не готовит ли производитель модификацию, усыпанную бриллиантами?
Репутация: 456494 
Сказал, как отрезал...
Это как шеф говорит - за вашу работу я вам буду платить 120 тыр. А вы отвечаете - не надо, мне 40 хватит
Репутация: 659198 Так есественно! Надо ясно понимать,что на 120 тыщщ надо в разы больше работы сделать,что может быть чревато огромными проблемами.
И я бы не поверил такому предушефу...
Репутация: 456494 Работы столько же, только кошелёк нужен побольше...Так есественно! Надо ясно понимать,что на 120 тыщщ надо в разы больше работы сделать,что может быть чревато огромными проблемами.
И я бы не поверил такому шефу...
Репутация: 659198 Тоже ржал
Никто случаем,не помнит,в стереовидео статью(может ссылка вдруг есть,остальным поржать)-когда писали,шо дроссель на карельской берёзе лучше всего звучит?
Я журнал на курском вокзале этот купил,лет 5_6 назад,поехал на электричке в Орёл,как дочитал до этого места-думал вызовут мне сотрудников для проверки
---------- Сообщение добавлено 05.03.2017 в 07:56 ----------
Не те времена,чтобы в сказки верить...
P.S.:А,понял,согласен тогда полностью,с "кошелёк нужен побольше"-это чтобы с большей лёгкостью купить новое авто,когда старое сгорит? Можно уж вообще пред не ставить-тогда его и вообще "слышно" не будет...
Репутация: 126224 Мало того, ни каких дистрибьюторов . Тупо разветвление проводов одинакового сечения, без предохранителей.
Сколько доплатите?
---------- Сообщение добавлено 05.03.2017 в 12:39 ----------
Как вам только не лень,
В этот солнечный день...
(c)
Пришлось брать проводок с крокодилами, прибор, писать синусы и идти к машине.
Напряжение на сабе выставил 10В, что соответствует мощности 25 Вт на 4 ома.
Однако на разных частотах падение напряжение на питающих проводах оказалось разным, поставил частоту, где побольше, 38 Гц.
Получается сумма тока:
- покоя моноблока 1А;
- покоя усилителя 1А;
- сигнала моноблока 2А.
В реальности и то, и другое и третье чуть побольше, но для общей оценки пойдет сумма 4А.
Результат, падение напряжения:
- предохранитель 0,058 В;
- проводка от предохранителя до моноблока 0,036 В;
- от МИНУСА АКБ до моноблока 0,042 В(в основном ко кузову)
Сумма 0,136 В
Предполагается, что в пике мощность усилителя и моноблока(200) и усилителя (2х80+ 2 твиттера) может достигнуть 400 Вт (35А), соответственно просадка напряжения напряжения может достигнуть 1,2 В.
Кстати, в данных условиях на предохранителе упадет напряжение (0,058В/4А)х35А= 0,5 В и тепловая мощность 0,5Вх35А=17,5 Вт.
Репутация: 613059 
Нет.
Проводник может иметь сечение и 95 кв.мм.,и 150 кв.мм., хоть 240 кв.мм,но если АКБ может отдать только 460 А току,то более 150А номиналом предохранитель ставить просто без толку-не защитит.Т.е. сгорит не предохранитель(для чего пред и предназначен),а что то другое.
Собственно автопроизводители и не применяют в силовой цепи "генератор-АКБ" преды более 150А-что бы максимально защитить авто.А уж там то токи могут достигають номинальных токов генератора:а это 80А;90А;120А...
В принципе это и есть прекрасный ориентир для несведущих-посмотрел инструкцию к авто,либо заглянул в монтажный блок предохранителей:стоит 120А пред между генератором и АКБ-вот и максимальный возможный номинал.
Кто придумал ту глупость, что номинал предохранителя определяется сечением проводника,а не полными параметрами цепи?Скорей всего это был высококвалифицированный пастух или конюх,который любит сидеть при свече или лучине.
Ваши права
Социальные закладки