У меня с ЕОСами не сложилось,не мое
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 225167 
У меня с ЕОСами не сложилось,не мое
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 0 
Алексей алтай, Чем EOS не угодил?
Репутация: 30685 ------Отвечу за себя,очень резкий по звуку,мне только этим не понравился...серия классик и моцарт(это уже другое дело)Сообщение от pkm88
Репутация: 30356 
EOS AE 65Т. Снизу контроль мидов и мощь - отличная. На вверху тухловато - звук чуть похож, как из под одеяла.
Репутация: 0 По фронту определился вроде. Решил все таки Ground Zero поставлю.
С усилком никак не могу определиться. Сначала вроде решил E.O.S. AE-4100. Места в машине мало. Саб в дальнейшем планирую. Поэтому думаю все таки их же 5 канальник взять. Саб будет не особо мощный и 10ка, поэтому 5ым каналом его раскачаю без проблем. И вот тут у меня вопрос. Их две версии 4100.1 и 4100.1 Bi amping Насколько понимаю они отличаются только настройками. Напомню ГУ у меня 80 пион. Для фронта поканально + саб получается мне лучше обычный 4100.1 взять и порезать все ГУ? Или все таки Biamping?
Репутация: 30356 Из пятиканальников понравился Hertz EP5 - если саб подключить в 2 Ом и на фронт поканально чисто играет.
Но правильно четырёхканальник и рядом прикрутите маленький моноблок типа ArtSound XEK1, место тоже что и пятиканальный монстр, а играть будет намного приятней.
Недавно собирал человеку такую систему - под передними седеньми - слева Twister F2-300 на мид, справа - Genesis суперплоский 2 канала на ВЧ, на нём сверху налеплен Arsound XEK1 на саб.
Репутация: 0 Hertz EP5 - устаревшая модель, насколько понимаю в продаже ее новой не найти.
По сабу вот думаю какой вариант предпочтительней?
1. За спинку заднего сиденья (самый простой и насколько понимаю самый неудачный)
2. Подсидельник
3. Сделать продолжение подлокотника и встроить нч головку сбоку.
Репутация: 30356 При желании всё можно новым найти.
Спросите в разделе куплю.
Для примера - на прошлой недели продал потрясающий олдскул 2003 года моноблок каденса, который ьыл абсолютно новый, даже не распаковывался и впервые подключился только на проверки перед продажей.
По сабу купите готовый стелс в нищу запасного колеса, у Вас оно не маленькое и всё отлично заиграет.
Репутация: 0 У меня пикап. Запаска штатно стоит под корытом на улице. У меня она на калитке силовика катается. Саб хотелось бы все таки в салонеПоэтому вопрос саба остается актуальным. Какой вариант предпочтительней?
Репутация: 30356 Идеально - две 8 ки в полиэфирных ящиках литров по 7-8 в передних дверях, затем одна десятка в толстостенном фигурном ящике на 11-12 литрах в подлокотнике.У меня пикап. Запаска штатно стоит под корытом на улице. У меня она на калитке силовика катается. Саб хотелось бы все таки в салоне
Под сиденье - неудачно всё закончиться, уже пробовал, пассажиры отказыватся испытывать разминание 5 точки.
Ваши права
Социальные закладки