Построение системы из уже имеющихся компонентов. Есть несколько вопросов.

Всем привет! Впервые сталкиваюсь именно с постройкой звука, т.к. предыдущие машины были уже с более менее нормальными системами. Сейчас же можно назвать музыку в моей нынешней машине - мазохизмом для ушей и мозга. Озадачился, как же все таки максимально эффективно всё заинсталлить, есессно буду делать всё сам.

Сразу скажу по требованиям: интересует больше качество звука, чем басы басы и еще раз басы. Без них понятно, никуда, но в приоритете качество звука. По компонентам, как говорится "я собрал его из того, что было", что-то уже было в машине, что-то снял с предыдущей, что-то урвал волею случая.

ГУ: в процессе выбора, но пока это будет не процессорная ГУ. Машина досталась с дешевой балалайкой за 500-1000р с usb, вроде Pioneer 1600ubg с одной парой RCA.

Фронт: Morel Tempo 6 уже стоит в машине.

После прочтения съесть!

компонентная АС
типоразмер: 16 см (6 дюйм.)
номинальная мощность 120 Вт
максимальная мощность 280 Вт
чувствительность 90 дБ

Тыл: Morel Tempo Coax 5x7 так же стоит.

После прочтения съесть!

двухполосная коаксиальная АС
типоразмер: овальный 13x18 см (5x7 дюйм.)
номинальная мощность 90 Вт
максимальная мощность 200 Вт
чувствительность 90 дБ (2.83 В/м)

Остальное пока лежит дома и готово к использованию:

Саб: MTX RT12-04 vented box в родном коробе. Очень слабенький саб, при этом даже в номинальных значениях не используется.

После прочтения съесть!

Мощность RMS, Вт : 250
Мощность пиковая, Вт : 750
Сопротивление, Ом : 4
Частотный диапазон, Гц : 28 - 200
Чувствительность, дБ : 92,0

Усь: Calcell BST 150.4

После прочтения съесть!

Количество каналов автомобильного усилителя- 4
Отношение сигнал/шум усилителя- 95дБ
Выходная мощность каналов усилителя
Выходная мощность автоусилителя при -4 Ома, 1кГц гармонические искажения 0.03% 100ВтX 4
Выходная мощность автоусилителя при -2 Ома, 1кГц гармонические искажения 0.05% 150ВтX 4
Выходная мощность автоусилителя при -4 Ома, 1кГц мост гармонические искажения 0.05% 300ВтX 2 Частотный диапазон усилителя- 10 Гц - 30 кГц ±1 дБ
Крутизна среза кроссовера автомобильного усилителя- 4дБ/Окт
Фильтры частот автомобильного усилителя
Фильтр высоких частот 1-2 каналов усилителя 60 Гц -1.2 кГц
Фильтр высоких частот 3-4 каналов усилителя 60 Гц -1.2 кГц
Фильтр низких частот 1-4 каналов усилителя 50 Гц - 200 Гц (24 дБ)
Фильтр низких частот 3-4 каналов усилителя 50 Гц - 200 Гц (24 дБ)
Фильтр инфранизких частот усилителя (Subsonic) 27 Гц (18 дБ/окт)
Регулировка усиления низких частот от 0 дБ до +18 дБ (45 Гц)
Входное сопротивление автоусилителя- 22кОм
Демпфирующий фактор автоусилителя- 200 на 4 Ом
Разделение каналов автоусилителя- 90кОм
Потребляемый ток- 59А
Предохранитель- 30А x 2
Габаритные размеры автоусилителя- 54ммX232ммX448мм

Моноблок: Kicx AR 1.350

После прочтения съесть!

THD: 0.05%
Входная чувствительность: 0,2В - 6В
Габариты: 238 x 52 x 450 мм
Коэффициент демпфирования: >160
Номинальная мощность, 2 Ом: 600 Вт х 1
Номинальная мощность, 4 Ом: 350 Вт х 1
Частотная характеристика: 5Гц ~ 50KГц
Число каналов (тип усилителя): моноблок

Лично у меня мысль такая на текущий момент:

Раз уже имеется и фронт и тыл, то подключать нужно и то и то, но чем больше читаю литературу, тем больше мне кажется, что тыл вообще не нужен. В связи с этим у меня и возникли некоторые вопросы.

- По какой схеме подключать? Это основной, на текущий момент, вопрос.
- Обязательно ли использовать теперь моноблок или можно обойтись одним усилителем?
- Нормальные ли сейчас у меня компоненты или нужно что-то убрать\заменить?
- Система без процессорного ГУ будет начального уровня? А с процессорным?

И если у кого есть советы\критика\предостережения\напутствия\ - буду только рад.

---

Полезные темы:

• Прошу экспертного мнения по построению системы с использованием штатных компонентов.
• несколько вопросов по системе и усилителю
• Alpine IVA-D106R + Alpine PXA-H100, есть несколько вопросов по поводу проца
• Несколько вопросов по системе
• Дополнение системы сабом, need HELP

Привет...
По какой схеме подключать? Это основной, на текущий момент, вопрос.----Если есть 2 усилка(подключай поканально) если пока гу не позволяет(то пассивно)потом подкл поканально....вроде в данном адажике можно и одним межблоком обойтись...селектор есть...
- Обязательно ли использовать теперь моноблок или можно обойтись одним усилителем?-----можно и так и так....раз есть-ставь....
Нормальные ли сейчас у меня компоненты или нужно что-то убрать\заменить?---Вполне для бюджетной связки....менять не стоит...
Система без процессорного ГУ будет начального уровня? А с процессорным?----да и да...нужно не тока менять гу,а так же и компоненты(если хочешь поднять уровень системы)....по гу поищи 88ой пион или клару 788 или 785...ну или кенвуды с жвс....
-

А чем мой усь и фронт плохи? Если не претендовать на громкость, а именно на качество? То, что без проца никак - это ясно, как само собой разумеющееся, я имел в виду достойное качество, в рамках НЕ процессорного ГУ. В будущем, возможно, все будет, сейчас же пока нет в планах.

Сообщение от NoOne

То что установлено как установлено, качественно или абы как, поканалка?

Пока еще не лез туда, как установлено не знаю, подключено все обычным стандартным разъемом, без усилителей на простейшей голове. В любом случае это необходимо проверять и, если сделано что-то криво - делать нормально.

Сообщение от NoOne

Двери подготовлены?

Двери точно не подготовлены. Их, конечно же, буду шумить.

Сообщение от NoOne

Мидбасы обязательно должны быть установленны не само железо двери

+ Согласен.

Сообщение от NoOne

По мне так лучше сначала правильно установить то что есть

Собственно так и планировалось делать.

По ГУ MVH-X580BT, она разве процессорная? У меня на одной из машин был Alpine CDA-9855R, хорошая голова, но очень надоело писать диски, ай нет не использовал.

Для своего бюджета у тебя норм компоненты и хороший усь...если лезть глубже,то да,а пока более чем....и ещё...в системе самое главное то,какое гу ты поставишь(как звучать будет) от этого и нужно плясать...