Урал,как раз,вообще-то будет тоже бояться,дело не в размере. У урала нет пылезащитного колпачка,а фазовыравнивающее тело-пуля. Соответственно,открытый магнитный зазор,как и у коаксиала. Погуглите картинку с любым динамиком в разрезе... Лучше всего,в данном случае,искать комплект,у которого на низкочастотнике как раз именно колпачок. А по вч -дело не в том,до скольки доигрывает гу по верхам,до 15кГц или до 20,а в том,откуда они (верха) излучаются. И в дверях,внизу,расположенные пищалки-это ,пожалуй самое худшее положение,какое можно придумать в авто. Слышны конечно высокие частоты будут и из двери,но подобрав оптимальное расположение пищалок на торпеде или стойках-вы добьётесь гораздо интересного звучания системы. Мы же гораздо более отчётливо слышим,откуда излучаются высокие частоты,чем низкие,а есть такое понятие,как "сцена" и оно в автозвуке очень важное...
По нч-если не приходится набирать в речке воды по диффузор динамика,то лучше всё-же будут бумажные,они в отличии от домашних адаптированы под применение в авто и в большинстве своём имеют пропитку,а звучат лучше,чем полипропиленовые...