Улучшение звука - концепция развития

Вставлю и я свои 5 копеек)
Первым делом ШВИ дверей и посадочные места нужно сделать - разница в звуке уже почувствуется.
Усилитель под ваши размеры АБ не пройдет на фронт и саб т.к. в малых размерах и энергоэффективность низкая - легко спалить при наваливании/неправильной настройке/неправильном подключении. Получается под сиденье влезет усилитель только для фронта.
На саб лучше взять сразу моноблок Д класса т.к. затягивает это все и полюбому захочется какой нибудь хороший саб воткнуть (тот же урал симфони, говорят что очень хорошо поет в своем ценовом диапазоне, просит ват 500). Либо брать сразу мощный 4х канальный усь и в багажник - и мощности достаточно, и надежно, и охлаждение будет получше.
По поводу разделения динамиков (включения без кроссоверов) - это поканалка, в таком случае в усилителе должны быть развитые фильтра (но тут нормально попасть в нужную частоту разделения будет сложновато при фильтре с большим разбегом), либо на ГУ (если есть такая возможность), либо проц. В целом, если у акустике нормальные кроссоверы, то оно и не нужно.
Д класс на фронт - это конечно на любителя, говорят поет не плохо, сам не слушал, склонен верить большинству)))

Спасибо за информацию. Как всё переварю - продолжу.

---------- Сообщение добавлено 06.09.2017 в 14:01 ----------

sirota-12, по доработку звука всё понял.
На 4pda есть тема как улучшить встроенный звуковой процессор. Пока попробую в ту сторону покапать. Как вариант для расширения буду иметь ввиду внешний процессор.

Выкинуть ГУ или усилитель?

---------- Сообщение добавлено 06.09.2017 в 14:08 ----------

Владислав Лапшин, ШВИ обязательно буду делать и посадочные места. Здесь ведутся инженерные изыскания в плане проставок, подиумов для пищалок и т.д. В этом плане более менее понятно.
Усилитель в багажнике отпадает, уж очень жалко что место под сидениями пропадает.

Понял только что на первое время можно ограничится кросом на фронте. Но от этого не легче если мостом саб лучше не делать.

Цитата:

---

Сообщение от sergeypu

Спасибо за информацию. Как всё переварю - продолжу.

---------- Сообщение добавлено 06.09.2017 в 14:01 ----------

sirota-12, по доработку звука всё понял.
На 4pda есть тема как улучшить встроенный звуковой процессор. Пока попробую в ту сторону покапать. Как вариант для расширения буду иметь ввиду внешний процессор.

Выкинуть ГУ или усилитель?

---------- Сообщение добавлено 06.09.2017 в 14:08 ----------

Владислав Лапшин, ШВИ обязательно буду делать и посадочные места. Здесь ведутся инженерные изыскания в плане проставок, подиумов для пищалок и т.д. В этом плане более менее понятно.
Усилитель в багажнике отпадает, уж очень жалко что место под сидениями пропадает.

Понял только что на первое время можно ограничится кросом на фронте. Но от этого не легче если мостом саб лучше не делать.

---

Так 2х канальник на фронт вполне может поместиться под сиденье, по крайне мере в размеры легче найти, нежели 4х канальный. Моноблок вполне может влезть под пассажирское сиденье (если так принципиально)

В теме питерских встреч тишина, а некоторые вопросы не терпится задать.
Как подключить фронт поканально? Подключаем линейки от фронта и тыла в усилитель и разделяем частоты на усилителе?
Или усилитель может подключение сигнала двух каналов фронта отдавать на выходе на 4 канала по разным частотам?

Цитата:

---

Сообщение от sergeypu

В теме питерских встреч тишина, а некоторые вопросы не терпится задать.
Как подключить фронт поканально? Подключаем линейки от фронта и тыла в усилитель и разделяем частоты на усилителе?
Или усилитель может подключение сигнала двух каналов фронта отдавать на выходе на 4 канала по разным частотам?

---

Зависит от усилителя, некоторые умеют это делать. Некоторые нет. В крайнем случае, если не хватает линейных выходов, или хочется сэкономить на межблоках можно использовать Y разветвители.