Улучшение звука - концепция развития

Наступил период в жизни, когда музыку (в том числе громко) можно послушать только в машине по дороге на работу и домой.
Автомобиль Хёндэ Крета.
Будет много слов, но мыслей много.
Заменено ГУ на андроид. Есть линейные выходы, но почему то только на саб и 2 канала. Настроек процессора на ГУ толком нет.
Штатные динамики без ШВИ = звук ужасный на столько что сложно представить.
Никогда до этого звук не улучшал, так как особо не было необходимости в прослушивании музыки в машине и штатная пела сносно.
Что планирую сделать:
1. Никогда не было сабвуфера, хочу попробовать поставить и оценить нужен он мне или нет.
2. Постараться ограничится одним усилителем на 4-е канала: фронт миды c ВЧ через кроссовер + мостом саб
3. ШВИ дверей
4. Замена динамиков в передних дверях

Инженерная эстетика просит поставить усилитель под сидение. Класс АВ не влезет, но D класс вполне. Допустимый размер 40х20х6
В передних дверях размер динов 16 см.
Саб пока будет для пробы БУ покупной ЗЯ в багажнике. В последствии может поэкспериментирую с ФИ или замахнусь на стелс.

Вопросы:
1. Насколько принципиально разводить ВЧ и миды на отдельные каналы или можно ограничится кросами? Насколько я услышу разницу?
2. Насколько принципиально моноблок на саб, или можно для начала ограничится мостом в четырёхканальнике?
Хочу ограничится одним усилком, поэтому спрашиваю.

Спасибо.

Доброго!

Очень много в выборе концепциизависит от бюджета,требований к результату (качество,громкость,сцена и т.д....) и бюджета.

Перво-наперво,будет не лишним изучить тему-

http://magnitola.org/voprosy-ot-novi...vtomobile.html

Из её прочтения станет более-менее ясно,что вас ожидает по объёму работ. (Шви,прокладка проводки и , какой именно проводки,подиумы или кольца опорные и всё такое...)

Также,весьма результативной будет поездка на сходняк Питерских участников форума. Когда и где,тут-

http://magnitola.org/sankt-peterburg...-vstrechi.html

Уверен,и машинки послушаете,и советов дельных при общении получите...

Делайте как задумали, для начальной системы вполне разумный компромисс, хорошая акустика с продуманным кроссовером будет звучать очень достойно. Только D класс нужен хороший, например Hertz HDP 4 (сейчас бы выбрал бы его, потому что по запасу на милы и по мощности на саб то что нужно), когда станет мало, можно и АБ на пищалки будет добавить и поканально развести. Компонентную акустику выбирайте тщательно, под свои жанры и предпочтения. С ГУ конечно нужно что-то думать.

chu0037, спасибо за ссылки. Тему с правильным построением читал. Сам имею инженерное электро-техническое образование и базовые вопросы мне понятны.
Так же руки прямые и поковыряться в машине могу.
На сходняк обязательно съезжу, сразу не заметил эту тему.

И всё таки ваше сухое мнение по моим вопросам:
1. На первом этапе почуствую ли я разницу в разводке мидов и пищалок на разные каналы усилителя, или можно использовать кроссовер?
2. Насколько принципиально моноблок на сабвуфер или можно ограничится мостом из 4-х канальника?

Hard N' Heavy, ценник но новый пугает.
Что думаете по поводу Alphard Machete MFC-90.4?
Он идеально подходит по размерам и положению выводных контактов и настроек, цена не кусачая.

Хорошая акустика с продуманным кроссовером будет звучать очень достойно - например? Пока ориентируюсь на бюджетные варианты.

1. Почувствуете или нет, это от ваших ушей зависит.
2. Моноблок или мост на саб зависит опять же от ваших потребностей и жанров, есть те, кому громко не надо и жанры не требует мощностей и 150 Вт на саб хватает.
Бюджетный D класс ничего не могу сказать, но думается мне наверное не очень хорошо это для качества звука.
По акустике, например Polk Audio DB6502.

Цитата:

---

Сообщение от sergeypu

Заменено ГУ на андроид.

---

Если это не поменять или не довести до ума, то вся концепция улучшения звука с треском провалится....не помогут даже все остальные улучшения.

Hard N' Heavy,
1. медведь на ухо наступил, но нелинейные искажения после середины громкости режут слух.
Мне если разводить поканально, то нужно два усилителя. А это уже громоздкая конструкция и увеличение бюджета. Вопрос стоит ли оно того или разница не настолько ощутима.
2. Жанры абсолютно все бывают под настроение, громко не надо и саб для приятной подзвучки низов (не на улице а в машине)
Machete MFC-90.4 кстати AB класс

sirota-12, даже учитывая линейные выходы?
На 4pda есть доработка по прямому управлению звуковым процессором. Руки из того места растут и смогу плату доработать, но пока оцениваю необходимость.

Цитата:

---

Сообщение от sergeypu

даже учитывая линейные выходы?

---

Естественно.
Вот сдешняя тема по доработки звука на ведре.

Ненадо Альфард,лучше что-нибудь хоть б/у,но качественное.

Цитата:

---

Сообщение от chu0037

Ненадо Альфард,лучше что-нибудь хоть б/у,но качественное.

---

Можно и так, но так как ГУ уже куплено и чешутся руки, то можно и занятся альтруизмом, а потом когда надоест постоянно ковырятся, придется выкинуть.

Вставлю и я свои 5 копеек)
Первым делом ШВИ дверей и посадочные места нужно сделать - разница в звуке уже почувствуется.
Усилитель под ваши размеры АБ не пройдет на фронт и саб т.к. в малых размерах и энергоэффективность низкая - легко спалить при наваливании/неправильной настройке/неправильном подключении. Получается под сиденье влезет усилитель только для фронта.
На саб лучше взять сразу моноблок Д класса т.к. затягивает это все и полюбому захочется какой нибудь хороший саб воткнуть (тот же урал симфони, говорят что очень хорошо поет в своем ценовом диапазоне, просит ват 500). Либо брать сразу мощный 4х канальный усь и в багажник - и мощности достаточно, и надежно, и охлаждение будет получше.
По поводу разделения динамиков (включения без кроссоверов) - это поканалка, в таком случае в усилителе должны быть развитые фильтра (но тут нормально попасть в нужную частоту разделения будет сложновато при фильтре с большим разбегом), либо на ГУ (если есть такая возможность), либо проц. В целом, если у акустике нормальные кроссоверы, то оно и не нужно.
Д класс на фронт - это конечно на любителя, говорят поет не плохо, сам не слушал, склонен верить большинству)))

Спасибо за информацию. Как всё переварю - продолжу.

---------- Сообщение добавлено 06.09.2017 в 14:01 ----------

sirota-12, по доработку звука всё понял.
На 4pda есть тема как улучшить встроенный звуковой процессор. Пока попробую в ту сторону покапать. Как вариант для расширения буду иметь ввиду внешний процессор.

Выкинуть ГУ или усилитель?

---------- Сообщение добавлено 06.09.2017 в 14:08 ----------

Владислав Лапшин, ШВИ обязательно буду делать и посадочные места. Здесь ведутся инженерные изыскания в плане проставок, подиумов для пищалок и т.д. В этом плане более менее понятно.
Усилитель в багажнике отпадает, уж очень жалко что место под сидениями пропадает.

Понял только что на первое время можно ограничится кросом на фронте. Но от этого не легче если мостом саб лучше не делать.

Цитата:

---

Сообщение от sergeypu

Спасибо за информацию. Как всё переварю - продолжу.

---------- Сообщение добавлено 06.09.2017 в 14:01 ----------

sirota-12, по доработку звука всё понял.
На 4pda есть тема как улучшить встроенный звуковой процессор. Пока попробую в ту сторону покапать. Как вариант для расширения буду иметь ввиду внешний процессор.

Выкинуть ГУ или усилитель?

---------- Сообщение добавлено 06.09.2017 в 14:08 ----------

Владислав Лапшин, ШВИ обязательно буду делать и посадочные места. Здесь ведутся инженерные изыскания в плане проставок, подиумов для пищалок и т.д. В этом плане более менее понятно.
Усилитель в багажнике отпадает, уж очень жалко что место под сидениями пропадает.

Понял только что на первое время можно ограничится кросом на фронте. Но от этого не легче если мостом саб лучше не делать.

---

Так 2х канальник на фронт вполне может поместиться под сиденье, по крайне мере в размеры легче найти, нежели 4х канальный. Моноблок вполне может влезть под пассажирское сиденье (если так принципиально)

В теме питерских встреч тишина, а некоторые вопросы не терпится задать.
Как подключить фронт поканально? Подключаем линейки от фронта и тыла в усилитель и разделяем частоты на усилителе?
Или усилитель может подключение сигнала двух каналов фронта отдавать на выходе на 4 канала по разным частотам?

Цитата:

---

Сообщение от sergeypu

В теме питерских встреч тишина, а некоторые вопросы не терпится задать.
Как подключить фронт поканально? Подключаем линейки от фронта и тыла в усилитель и разделяем частоты на усилителе?
Или усилитель может подключение сигнала двух каналов фронта отдавать на выходе на 4 канала по разным частотам?

---

Зависит от усилителя, некоторые умеют это делать. Некоторые нет. В крайнем случае, если не хватает линейных выходов, или хочется сэкономить на межблоках можно использовать Y разветвители.