Выбор саба из двух

**Ogneff** · 01.11.2017 11:52

Вообще странная ситуация..у меня тож лифтбек, только А5. Саб Hertz ES250.5 в 23л ЗЯ от Challenger ERGO II 370, в багажнике играет в номер.
Локализуется сзади при перевернутой на 180 фазе, зато становится как будто громче.
Ставишь фазу на ноль, и ощущение, что саб вообще не играет (не слышно его как будто сзади), но это до того момента, пока в настройках ГУ не отключишь саб, тогда сразу понятно - что саб работает и еще как (просто не локализуется (ну может чуть), а сливается с фронтом).
Установлено без проца, без фазовращателя, без просветления полки, просто хорошая шумка и порезано вторым порядком на 80 фронт и 63 саб.
А предложенные вами, может и лидеры, но среди им подобных, очень вероятно, что "классическому самостроенному сабу" они сольют и по качеству и по глубине и по скорости, и не факт, что локализоваться будут норм. (Кстати, когда снимаю заднюю полку, начинает гудеть, я так понимаю это особенность салона авто)
Как писал Chu0037 - ИМХО это вопрос настройки как ГУ, так и авто под конкретный саб. Даже поворот ящика на 90градусов может в корне изменить картину..

**Андрей-66** · 01.11.2017 11:58

Сообщение от Ogneff

Вообще странная ситуация..у меня тож лифтбек, только А5. Саб Hertz ES250.5 в 23л ЗЯ от Challenger ERGO II 370, в багажнике играет в номер.
Локализуется сзади при перевернутой на 180 фазе, зато становится как будто громче.
Ставишь фазу на ноль, и ощущение, что саб вообще не играет (не слышно его как будто сзади), но это до того момента, пока в настройках ГУ не отключишь саб, тогда сразу понятно - что саб работает и еще как (просто не локализуется (ну может чуть), а сливается с фронтом).
Установлено без проца, без фазовращателя, без просветления полки, просто хорошая шумка и порезано вторым порядком на 80 фронт и 63 саб.
А предложенные вами, может и лидеры, но среди им подобных, очень вероятно, что "классическому самостроенному сабу" они сольют и по качеству и по глубине и по скорости, и не факт, что локализоваться будут норм. (Кстати, когда снимаю заднюю полку, начинает гудеть, я так понимаю это особенность салона авто)
Как писал Chu0037 - ИМХО это вопрос настройки как ГУ, так и авто под конкретный саб. Даже поворот ящика на 90градусов может в корне изменить картину..

Можно сказать я экспериментировал в течение года. пробовал очень многое, добиться "саб на торпедо" как в предыдущей машине я не смог. Поэтому у меня и возникают периодически возможно подобные извращения, хотя с другой стороны саб для тяж мета не особо нужен