Не стал создавать новую тему, хотя может и стоило бы, так как такого ещё наверно ни у кого небыло.
Итак,имеем следующую картину: Гу пионер 88 2-ой,сразу отмечу что линейники впаяны напрямую и они прозваниваются с корпусом. Питание Гу напрямую с аккума и плюс и минус. На гену есть дубляж и на кузов. В багажник идут два по 25 кв.оба плюсовых на дистрибьютор, минус берём с кузова с крепления сидения.с дистрибьютор на три усилка Eton 500.4, Eton 1200.1, и KAP 29. Силовые слева, межблоки справа. Проблема: стоит фон очень противный, портящий весь кайф от прослушки на небольшой громкости.фон идёт на НЕЗАВЕДЕННОЙ машина, машина кстати нива. Если завести машину фон НЕ МЕНЯЕТСЯ, от нажатия на газ тоже.
Что было сделано :
1. Поменял голову на Алпайн - никакого шума, тишина
2. Естественно после первого пункта потащил 88-ой мастеру, посмотрел он, покрутил, прозвонил всё, ничего не нашёл, подключил у себя на столе - ТИШИНА, как так?!?
3. Идём с мастером в машину,прозваниваем акустические провода на предмет замыкания с кузовом,мерил сопротивление межблоков, прокидывали сверху другие - результат 0!
4. Домой приехал, поставил возле машины аккум другой,свой не снимал. Отсоединил все усилители от питания,вытащил Гу и тоже отсоединил, притащил в багажник. Далее запитал один усилок отдельными проводами никак не контактирующими с кузовом и плюсом в машине от аккума который лежал возле багажника, запитал от него и Гу,подключил к усилка через короткие межблоки (около 15 см.)... и что вы думаете.. фон как был так и остался, ни чуть не поменялся. WTF??? Опять же накинул Алпайн - тишина. Таким же образом подключил другой усилок - фон на месте. Пробовал замкнуть массу тюльпана на корпус, мало ли,- пофиг.
Что я заметил: сильный щелчок при включении /выключении противотуманок и лед-балки. Тон фона меняется во время изменения фона на дисплее Гу, а также при прокручивании заставок фона в настройках, сильно чирикает в колонках при считывании диска.
Что это может быть??? Я уже с ума схожу
Социальные закладки