Ретро магнитола для старой тачки

Я все пониманию, хороший звук это прекрасно, но чтоб достичь высот в этом авто нужно кучу всяких манипуляций провести, а это проблемы! На самом деле эти все машины выглядет красиво, а внутри((( как не хочется это вспоминать много СТАРЫХ подводных камней! Начиная с хрупкого пластика, который хрен спаяешь и покрасишь, отсутствием места под панелями для той же шумки... щелями, свистом, дребизжанием всего что есть... и конечно же булькающим 7 литровым V8... это все здорово вот так как есть и делать современное авто я не хочу, да я и не такой ценитель) для этих целей нужна современная машина, изначально «тихая» чтоб сделать еще тише для обеспечения детального звука... это не та машина... это грузовик) у меня просьба помочь с системой которая должна быть, может мадернизировать чуток, без фанатизма, смак в оригинальности) просто я ничего не понимаю и тем более не знаю рынок, да и людей.

Сообщение от Nick42d

Я все пониманию, хороший звук это прекрасно, но чтоб достичь высот в этом авто нужно кучу всяких манипуляций провести, а это проблемы! На самом деле эти все машины выглядет красиво, а внутри((( как не хочется это вспоминать много СТАРЫХ подводных камней! Начиная с хрупкого пластика, который хрен спаяешь и покрасишь, отсутствием места под панелями для той же шумки... щелями, свистом, дребизжанием всего что есть... и конечно же булькающим 7 литровым V8... это все здорово вот так как есть и делать современное авто я не хочу, да я и не такой ценитель) для этих целей нужна современная машина, изначально «тихая» чтоб сделать еще тише для обеспечения детального звука... это не та машина... это грузовик) у меня просьба помочь с системой которая должна быть, может мадернизировать чуток, без фанатизма, смак в оригинальности) просто я ничего не понимаю и тем более не знаю рынок, да и людей.

В любом случае, необходимо подготовить хотя бы все двери, сделать профилактику магнитоле (заодно мастер подскажет по выводу линеек), выбрать на свой карман 4-х канальный усилитель со встроенным процессором, спереди коаксиалы в штатные места, в задние двери миды, по возможности, заменить акустические провода. Процессор в усилителе позволит хоть мало-мальски вытянуть звук. Ничего выдающегося в понимании "правильный звук" не будет, но выше уровня штатки достигнуть вполне возможно.

Сообщение от Nick42d

чтоб достичь высот в этом авто нужно кучу всяких манипуляций провести,

Это кажется на первый взгляд.
Нужно:1.АКБ с током отдачи поболее штатного (лучше типа АГМ);
2.Из ШГУ вытащить линейные выходы или скрытно установить более современное ГУ;
3.В двери установить шестидюймовые мидбасы.Если стеклоподъёмники вёсельные или ещё какие конструкционные проблемы,то установить ящичные мидбасы в дверной ящик.То,что штатное место высоко пойдёт только на пользу звуку.
4.Самое проблематичное-стойки.Поэтому это должны делать проверенные специалисты.Тут Вам делать нечего.Только в голове сформировать техзадание.
5.Процессор-усилитель (усилитель-процессор) сейчас купить не проблема.Современные аппараты класса D настолько невелеки,что в Chrysler PT Cruiser ,который меньше Ford Bronco такой процессор усилитель можно установить под торпедой.

Магнитола должна быть родной и работать, саб устанавливать некуда... Требования ко звуку условные, распознавать "скрипку на 8 ряду слева" не требуется, так как для нормального звука требуется много манипуляции с салоном... А построить систему на родной магнитоле с такими требования очень даже можно!

Сообщение от Nick42d

саб устанавливать некуда...

Это в Bronco то некуда? В настоящем американце?Да типун Вам на язык!!!
Америка-родина автозвука.И в американских авто и под сиденьями места полно,и под торпедой,в центральную консоль ставь-не хочу.
Беруши купите с наушниками и дело с концом.И дёшево и с телефона бабуляцию усваивать можно.

Изи-изи О наушника я думал, спасибо) Я согласен что америкосы много чего внесли в мир автомобилестроения и тюнинга, но Бронко не такой большой как вам кажется, под сидениями места просто нет, есть багажник, да он большой и еще одно место под небольшой саб это под торпедой в области тунеля... это все)) просто поверьте)

Nick42d, Вам до саба,как до Бердичева задним ходом через Североамериканские Соединённые Штаты ...
Ни источника ,ни места установки полноценной компонентки двухполосной...
У меня в PT Cruiser-е салон меньше раза в полтора...места для установки ТРЁХПОЛОСНОГО фронта я нашёл.А это ШЕСТЬ динамиков,а не четыре.
Не внимательно работаете над машиной,вот и весь мой сказ.

---------- Сообщение добавлено 11.03.2018 в 23:05 ----------

Сообщение от ДЕД

Я в Победу ставил такой
Ретровей))некуда.

Ну прям "...из мглы веков"!.

Сообщение от Matvey498

Nick42d, Вам до саба,как до Бердичева задним ходом через Североамериканские Соединённые Штаты ...
Ни источника ,ни места установки полноценной компонентки двухполосной...
У меня в PT Cruiser-е салон меньше раза в полтора...места для установки ТРЁХПОЛОСНОГО фронта я нашёл.А это ШЕСТЬ динамиков,а не четыре.
Не внимательно работаете над машиной,вот и весь мой сказ.

---------- Сообщение добавлено 11.03.2018 в 23:05 ----------

Ну прям "...из мглы веков"!.

Если б у меня была задача все разпетрушить салон, чтоб воткнуть ТРЕХПОЛОСНЫЙ ФРОНТ и что там еще)) была бы другая песня! Мне думается, Вы, меня не слышите) есть конкретная задача, успешно поставить то что есть, возможно модернизировать в лучшую сторону и при этом НИЧЕГО НЕ ПИЛИТЬ, ЛОМАТЬ ИЛИ ВЫКИДЫВАТЬ!!! И так достается все через пот и кровь! Я поэтому обратился к знающим дело и попросил о помощи! И я не прошу мне навязывать сабы, усилители и миллион динамиков! Вы привыкли решать типовые задачи, разве не интересно блеснуть своими знаниями в стесненных обстоятельствах, когда есть много НО... И все же спасибо)