Вид для печати
Как вариант,со снятым динамиком,вычислить,какой максимальной толщины влезет фанера между металлом и обшивкой(на которой,если что-то внутри выступает,можно и удалить),металл,подрезать,чтобы динамик входил прикрученный к фанере. Фанеру выпиливать не кольцом,а стремиться "захватить" плоскость как божно бОльшую! Само-собой,крепко сшить с металлом...
Вы кольца и не должны видеть. Вам советовали поставить потоньше (а лучше померить), что бы динамики оставить под дверными картами, и тщательно заделать техотверстия, лучше тонкой фанеркой, и сверху слой вибры, колечко под мидбас обложить по внешнему радиусу тоже виброизоляцией! Вы попробуйте так сделайте, и увидите, какая прочность получится и как при этом заиграют динамики!Цитата:
Сообщение от Йокорный бабай
---------- Сообщение добавлено 17.06.2018 в 22:49 ----------
Да, действительно, чем больше будет площадь/плоскость "проставки" под динамик, тем лучше.
Вообще то "ДА".Цитата:
Сообщение от Йокорный бабай
Жёсткость конструкции возрастает,но жёсткости автомобильного лонжерона не достигнуть.
В общем то дверь для звука-это укреплённый дырявый прочный мешок.Это одна из причин появления отдельностоящих НЧ излучателей--сабвуферов и причина появления специализированных автомобильных "дверных" динамиков."Дверные " динамики спроектированы и изготовлены таким образом,чтобы объём заключённого воздуха в двери особо на параметры( резонанс и добротность ) установленного динамика не влиял.И из двери делают "акустический экран"-не сообщатся передняя часть диффузора динамика с тыловой-- и Слава Богу.