Цитата Сообщение от chu0037 Посмотреть сообщение
Доброго!
Первое , это посмотреть - остался ли родной фильтр твитера задействован.
Второе - прочитать тему в этом разделе про правильное построение системы в автомобиле.
Третье - второе лучше сделать первым,кроссы искать позже.
Четвёртое - изучить инструкцию к головному устройству.
Пятое - рассказать подробно , как и чем , проводилимь работы по шумовиброизоляции дверей.
Шестое-всегда лучше фотки! Качественные,информативные.
Седьмое - описАть весь инсталл и как что настроено.
фильтр на твиттерах есть!двери и карты все виброй конкретно закатаны,от басов ничего не гремит!
инстал такой;головное устройство jvc kd-x355(процессорная),мидбас Ural AS-W165MB питается от усилителя URAL (УРАЛ) AKM 2.120,вч штатные работают от гу!по настройке пока все во FLAT!

---------- Сообщение добавлено 22.06.2018 в 10:24 ----------

Цитата Сообщение от Loy Посмотреть сообщение
У тебя сигнал идет одновременно и на высокоуровневые выходы( писчалки то ГУ),и на линейные (миды от усилка).Если писчи подключены к фронтальным каналам ГУ , к примеру,а миды к тоже к фронтальным(но уже по линейникам), то у тебя и будет то, о чем пишешь. Межблоки мидов переподключи к тыловым каналам(на тушке магнитолы).

P.S. Родной фильтр твитера, скоее всего остался на месте,— на корпусе самого твитера припаян конденсатор. Если так: то удалить его нало.
вопрос?а какой при этом тип кроссовера включать?двух или трех полосный?(на гу)