+и- не относительно земли а относительно нагрузки.
А ВУЗ,который вы окончили я бы закрыл либо за отвратительное обучение либо за выдачу левого диплома
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 1503927 
+и- не относительно земли а относительно нагрузки.
А ВУЗ,который вы окончили я бы закрыл либо за отвратительное обучение либо за выдачу левого диплома
Репутация: -470 
Не беспокойтесь, ВУЗ действительно закрыли. Только вот чего там делает ножка PW-GND? Уж не землю ли она обозначает?Сообщение от Флекс 71**
+и- не относительно земли а относительно нагрузки.
А ВУЗ,который вы окончили я бы закрыл либо за отвратительное обучение либо за выдачу левого диплома
И вопрос всё равно остаётся. На корпусе автомобиля выходит 0, а на PW-GND будет +6В. Так что ли?
Каким образом при обычном режиме работы этой TDA на динамик вообще может быть подан постоянный ток? Это к вопросу о гальванической (по постоянному тока) развязке.
Репутация: 1503927 Постоянный ток только при неисправности.
Тогда из динамика и микросхемы уходит жизнь вместе с белым дымом
Репутация: -470 Ну... и от какой гальваники мы так старательно бегаем тогда? Если на динамики постоянное напряжение не подаётся.Постоянный ток только при неисправности.
Тогда из динамика и микросхемы уходит жизнь вместе с белым дымом
Репутация: 1503927 Подается,но не относительно обмотки а относительно минуса питания.
Половина напряжения питания,как уже Алексей написал выше,но вы на это не обратили внимания.
Ваши права
Социальные закладки