Да задержки. Активные кроссоверы, где можно менять частоты срезов стоят не дешево и у вас же есть процевое ГУ, с которым удобнее работать в плане настройки, чем с кроссовером.
Да задержки. Активные кроссоверы, где можно менять частоты срезов стоят не дешево и у вас же есть процевое ГУ, с которым удобнее работать в плане настройки, чем с кроссовером.
У нас на сайте,в строке поиска,вбиваем "ширики" и смотрим результаты.
Социальные закладки