Репутация: 2993 
Ну раз тут подскажут, тогда спрашиваю.
E.O.S. AE-65T LE и E.O.S. AE-920T. Сейчас в барахолке один и тот же человек их продает.
Верно ли я понимаю, что они дадут достойный и качественный звук и их можно рассматривать к приобретению?
P.S. знаю что вы мне сейчас начнете говорить, что дескать тут все сложно, тут надо понимать с чем и где и как будут играть... и т.д. и т.п. Но я пока сам НЕ ЗНАЮ! Вы же знаете..)
Так что такая акустика, по моему разумению не может оказаться плохим выбором. Она может оказаться не идеальной в нюансах, но зрим на ситуацию в целом.
"
Репутация: 50016 
По качеству не подскажу, но под сидуху скорее всего не полезут, 36 сантиметров по описанию. Завтра точнее скажу что туда полезет.Сообщение от Sunnybear
Репутация: 2993 Это будет просто шикарно. Как минимум один жесткий параметр для выбора появится.
---------- Сообщение добавлено 14.12.2018 в 15:32 ----------
Ну так подскажи уже куда смотреть. С ИМХОЙ без ИМХИ. Повторюсь, послушать, пощупать, потрогать или еще как то взаимодействовать с этими материями, кроме как интернета, у меня возможности нет. Я так могу каждый компонент сюда писать, перебирая.
По первым ссылкам на ЭОСы эти отзывы там более чем. Я ж пока не могу и не умею отличать, фанатичность и ангажированность от сухой правды и реалий жизни.
Репутация: 50016 Привет. В субботу сделал что хотел, но отписаться только сейчас появилось время.
Расстояние от задней вертикальной стенки (от задней сидухи в общем) до лонжерона под передней сидухой - около 72 см. Пару см съедает штатная проводка.
Если сзади ездят взрослые, то имеет смысл оставлять для ног около 30 см. То есть усь длинной 35-36 см влезет при условии, что у него нет торчащих органов управления и разъемов на той стороне, что идет назад, в ноги пассажиру. У паппая кнопки выпирали, да и RCA были сзади, поэтому приходилось городить защиту для него, чтоб не топтали, в результате он хоть и небольшой, но еле влез. По ширине можно ставить до 32 см, запас хороший.
По высоте все зависит от того в каком положении настроена высота сидухи, в моем случае она в самом низу, так вот на фанерке усь нормально не помещается - сидуха опускается прямо на него, в результате папай сверху жестко поцарапан. Фанерку я убрал, альп держится на липучке, сидуха его не касается. Длинной он около 35 см, но так как органы управления утоплены в заднюю стенку, а разъемы межблоков с другой стороны - поместился отлично.
В общем туда нормально встанет усь с длинной около 35 см и даже немного длиннее, если у него компоновка как у эосов - все провода и кнопки по одной длинной стороне, а короткие стороны - глухие. Толщина сантиметров 6, не более, либо придется не опускать до конца сидуху.
Если у тебя есть подушки в сидухах - когда будешь снимать сидуху - предупреждаю, вот этот разъем изобрели наркоманы, причем походу в состоянии жесточайшей ломки. Каждый раз мучаюсь его отстегивать.
Ну и опять же, это все применимо к седану, как оно в ауте - я хз, но не думаю что там меньше места.
Репутация: 2993 Спасибо, ЧЕЛОВЕЧИЩЕ!
Но я сам сегодня решил заехать и посмотреть что и как у меня. Каюсь, усомнился в том получу ли от тебя информацию...
Репутация: 71434 
А я против ватных эосов, тем более для драйвовых жанров.
Репутация: 71434 Советы давать дело неблагодарное, тем более по усилительной части. Смотреть бренды с именем, историей, с чистой родословной: немцы, итальянцы, шведы, американцы, из японцев можно повыбирать.
Из доступного в поканалку я б взял б/у Xetec Gravity G4-600 или P4.
Репутация: 2993 И снова всем здравствуйте!
По фронту решил остановить свой выбор на фирме eton (просто нравится то что читаю о них в интернете), и прошу совета для меня, зелёного и дремучего. Что будет предпочтительнее pow 172.2 либо pro 170. Ценники принципиально не отличаются. Посмотрев на характеристики из заумных циферок, я разницы понять пока не умею. Остается полагаться только на советы более опытных товарищей.
Буду благодарен, всем кто имеет что сказать, и уделит для меня пару минут.
Ну и вопрос по усилителю для них по прежнему остается открытым.
Очень хочется успеть все взять до нового года, чтобы на длинных каникулах успеть что то, да заинсталировать.
И еще один вопрос. Есть возможность абсолютно бесплатно забрать blaupunkt gta450. Что можете сказать о нём? Вариант ли брать и ставить или брать что то другое?
Репутация: 71434 По итонам скажу, серия POW отличается отменным панчем, классный двушечный мид, но вниз играть не хочет, глубиной похвастать не может, но от того-то и незадыхается, 60/2 может играть если без фанатизма, но лучшая подрезка встык 60/4, удары получаются что надо, и в таком варианте может очень громко. Акустика хоть и универсальна, но скорее склонна к электронным и танцевальным жанрам, поп, рэп отрабатываев хлестко и панцево, а также инструментал, и джаз и классику, и там где нужна точность и легкость верхнего мидбаса. Саб потребует и легкий и мощный. Драйвовые и энергичные жанры звучат скучно, не хватает злости, по крайней мере в дверях (возможно это относится только ко второй версии, но первую сейчас днем с огнем не сыскать). 160 лучше чем 172, разница в твиттерах. POW отлично переваривает наваливание громкости.
Серия PRO создана для рока и вообще для живой музыки, бумага, все должно быть честно, сам к сожалению не слышал но очень хотелось бы послушать как она сыграет мощ и драйв, и насколько громко, но увы пока нечего сказать.
Если нужна энергия нужна и отменная перегрузка. Некоторые итальянские мидбасы (AD, PHD) имеют хорошую перегрузочную и могут давать классный драйв мощ и мясо, можно присмотреться. По немцам - что-то мощное есть еще у GZ, или DD AW6 даст мяса, или можно поглядеть у кого они заказывали - оригинальный производитель DEGO.
Репутация: 2993 Вот еще поступил совет от товарища у кого планирую взять усилитель xetec 4g 600, ро вашему совету, не смотреть в сторону итонов а взять esx ve6.2w + esx ve6.2t. Говорит слушал и то и другое, и под мои цели итоны подойдут крайне плохо, а esx крайне хорошо... Уже голова кругом..
Ваши права
Социальные закладки