Renault Scenic 1f2 + Pioneer MVH-X580BT установка фронта и тыла жду совета от гуру!

Вынужден создать тему, поскольку сам не осилил подобрать конфиг и решил пойти по проторённой дорожке. Сначала был установлен ГУ из названия темы, а потом понял что даже с моими музыкальными пристрастиями мне не хватает 13х динамиков. На профильном форуме увидел как парень инсталлировал 16,5 миды в передние двери и был доволен, заказал я эти миды ural ak74.c
Пример установки в этой теме https://www.drive2.ru/l/516509057238...62787023454865
Имею штатную проводку Рено Сценик. Пищалки, впереди 13е коаксиалы, сзади 13е ДЛС, но установлены в малых карманах.
В задние штатные места кроме 13х ничего не помещается, заказал Morel MRC-TempoCoax 5x7. И тут меня уже немного огорчили, почему не сказали, но уже есть претензии. Поясните пожалуйста в чем я лоханулся?
Вот в чем 2 вопроса, обязательно ли менять пищалки(из комплекта с уралами), родные очень достойно играют. И второй вопрос магнитола вытянет на приемлемом уровне такой конфиг?
Не планирую слушать громко, более важно качество звука. Нынешняя сборка из 13х динамиков играет неплохо, но совсем мало баса. Если накрутить баланс баса, то срывается при более-менее громком звучании.

По работе вожу много хлама в багажнике да и салон трансформер, поэтому проблема с местом. Саб закинуть не вариант. Акустическая полка тоже не особо нравится, поскольку ее нужно крепить а в микровене она приподнимается при открывании багажника, его смыкаю постоянно и изгибаться в 3 погибели не хочется.

Ну и самый последний вопрос, такое крепление динамиков является неправильным? Я про то, что народ писал о невозможности крепления мидов такого типа через такие кольца. Или это бред и для не адских меломанов такой конфиг будет приемлемым?

З.Ы.-сразу после покупки отвинтил радиатор на майфуне, там плохая обработка металла и неплотное прилегание, после того, как закинул туда немного термопасты нагрев стал более равномерный и при 2\3громкости температура радиатора приемлемая. Возможно кому-то будет полезно.

akorish, Так вы не те Дины поставили! Там шестнари АК 74,а вы тринашки поставили АК 47.!

Коаксиалы на тылу-это пережитки прошлого. Уже давно всем известно,что если на фронте трудится хороший нормальный фронт,то тыловые твитеры только негативно повлияют на построение правильной звуковой сцены,которая должна буть перед вами,а не вокруг вас.
Не помогут 16тым уралам и маленькие нч-овальчики 5х7.

Теееееем более-у вас довольно развитое процессорное головное устройство,с которым можно подключить фронт поканально и задействовать временнЫе задержки. И в данном конфиге,овальчики уже совсем не вписываются в концепцию правильного качественного звука...
В этом разделе есть тема,она всегда прикреплена на передней странице,про правильное построение системы в авто-почитайте,она очень полезная.

Урал ак74с-очень неплохо. Вч можно не менять,можно подсоединить и сравнить...
Главное-всё правильно сделать при установке мидбасов. Мало того,что динамик должен быть прикручен проооооочно,ничего в двери не должно вибрировать и греметь,шви-обязательное условие,ТАКЖЕ,обратите внимание на то,зачем французы так извратились изначально со всем тем ,что там живёт за динамиком в стоке. На звуке оно конечно сказывается негативно,но превосходно защищает от воздействий падающей воды. А в реношных дверях,"дождь"весьма возможен;)... То есть,поработайте при установке уралов и в этом плане-чтобы их не залило водой в ливень или на мойке.

Цитата:

---

Сообщение от shtr152

Там шестнари АК 74,а вы тринашки поставили АК 47.!

---

- извиняюсь, очепятка, 74.с 16ки взял.

chu0037 - советы очень дельные, что делать с тылом? Оставлять что есть? Поканалка затребует перетяжку проводки, а я столько раз пластик потрошил, что он уже хрустит как печенька. Еще 1 раз я осилю, но не сразу.
По поводу воды, возможно, правда при разборке двери воды не замечал, но в теории возможно, что делать? козырёк над динамиком? из пластика?
ГУ брал не самое простое, поскольку бывает так, что тема зашла и пошло развитие(усилок, бас, и тд). Но до задержек я пока не дорос, хотя выбирая устройство думал, чтобы они были и именно процессорную голову брал.

Для поканалки на фронте много трудов не надо,чтобы она заиграла. (Штатную проводку оставляете,отсоединяете её от вч,она остаётся чисто на мидбасы,а на вч протягиваете новую-в сеньке это несложно,минут 15 займёт)
На первое время можете использовать штатку(те тринашечки вполне себе динамички,даже простые,не "кабасы"...) Шви и переделку дверей мну отложил бы до тепла(А уралы разминал дома),если конечно у вас нет тёплого гаража с инструментом.

А тыл... Да не нужен он совсем. А зацепит-разживётесь стелсом и сабиком. Усилитель-моноблок , компактный , в сценике запрятать не проблема:)...

Да,надо будет мутить козырьки...

Цитата:

---

Сообщение от chu0037

Для поканалки на фронте много трудов не надо

---

- я думал протянуть поканалку на задние. В передние - то совсем близко. Там вообще не сложно.
Поясните тогда еще 1 момент, когда включил в майфуне тип акустики не обычные, а network то немного ох.. от того, что остались играть только задние и пищалки, а передние отвалились. Тут я подумал, что что-то я недопонял. Включил обратно.
я так понимаю, что мне нужно докупить акустический кабель на перед? Подключить разъёмы в https://yandex.ru/images/search?pos=...146&source=wiz F(RL)?
И включить обратно нетворк? А задние оставить в ISO разъёме?
Отказаться от тех 13х овальчиков, в принципе трудно, продать их тут же не получится, если предствить, что задний 1 резонирует или что-то дребезжит, то есть ли смысл их примерить, порезав им высокие напрочь. Там же кроссовер идёт в комплекте, а оставить их как низовую подзвучку? Или это вообще хреновая идея? Саб конечно лучше, только мне очень критично место. А саб занимает его очень много.
Вот пример того, что бывает в багажнике https://a.d-cd.net/fffcab8s-960.jpg[COLOR="Silver"]

Ясно,что вам пока ещё ничего не ясно:)...
Если правила форума не читаем,то просто удаляем чужеродные ссылки. (Там показаны RCA-разьёмы,предназначенные для подключения усилителя.) Динамики туда не подключают.В правилах,кстати,рассказывается,как надо вставлять ссылки на сторонние ресурсы...;)
Вот эту тему оооочень нужно прочитать...:
http://magnitola.org/voprosy-ot-novi...vtomobile.html

---------- Сообщение добавлено 06.01.2019 в 22:13 ----------

Да,кстати,сабвуферы бывают весьма компактные. А если мне не изменяет память,боковины багажника в сценике-весьма "мясистые":) , то есть, для стелса там раздолье нехилое...

Конфигурации направляющих задних сидений предусматривают не просто убрать среднее сидение,но и немного сделать ближе дркг к другу оставшиеся боковые-вот тут то можно сделать между ними быстросъёмный саб-подлокотник,если ,конечно,редко когда нужны все три задних сидения...

Читаю эту тему, ссылки на мои фотографии за исключением задней панели магнитофона.
Про усилители там масштабно описано.
Я понимаю то, что сейчас совсем выгляжу кем, и как не охота рассказывать азы. Только вот я потратил 2 недели жизни при выборе майфуна и динамиков, а в итоге из полезного узнал только то, что чтобы он что-то выдал приемлемое, так нужно подключить его хитровые.... А не используя штатную колодку проводов.
Я за завтрашний день дочитаю ту тему, только не уверен, что найду ответы на свои вопросы.
Еще раз извините за глупые вопросы, сам стараюсь никогда не пинать новичков в тех темах, в которых хорошо разбираюсь.
У нас автозвукеры ))) затребовали 10к руб за шумку передних дверей, и это не при том качестве и продуманности козырьков над динамиками. А просто раскатать материал по полотну дверному. Ну и на вопрос а что поставить в передние двери, ответом было пионеры 3х полоски и твиттеры оставить родные. Норм так совет от профессионалов. Поэтому изучаю потихоньку тему. Делать буду сам.
А еще мега авто звукеры не смогли подключить майфун так, чтобы он не сбрасывал настройки и люминанс ### не нужен у них. Вот и подумаешь после такого, что они советовать обрезать проводку думают.
А про подрулевой переключатель, так я вообще молчу. Жаль, что у нас нет или мало толковых ребят. Авто не совсем херовое, чтобы не придумать как его прокачать по звуку немного, без фанатизма.

Про овалы подскажите пожалуйста, подзвучка даст что-то? Если им верха порезать, на видео смотрел как играет в задней полке, но с усилком, усилок возможно поставлю в будущем, но не в скором. Получается, что совсем задние динамики не нужны, зачем их тогда производители авто планируют по всей машине, до 12 штук доходит в штате. Мне что отключить нафиг задние тогда?

Про поканалку если не вчитаюсь, буду тут спрашивать, тема на то и есть нубская, чтобы "умом" блестать.

Мнение на счёт тыла выразил в #5 (Оно у меня насчёт тыла всегда такое. И не только у меня)...

Чужие ссылки вставляются в спойлер(кнопка с плюсом)...

Вопросы нормальные,бывают на порядки страннее вопросы:)...

Двери шумить да,лучше самому,но хорошенько изучив,как...

Подрулевой джойстик подружить можно. Информация в сети есть. Да и на форуме через поиск можно пошукать... Ну,может сложность возникнет с колёсиком...

chu0037
Прочитал почти всю тему, не нашёл ответа на свой вопрос. Если у меня Вложение 1259341 такая распиновка, но при этом когда я изменил настройки акустики с обычной на network, и у меня перестали играть динамики в передних дверях, а остались задние и явно работали передние твиттеры, то можно сделать вывод о том, что подключение поканальное? Или подскажите более детально о какой методике подключения идёт речь?

Подскажите как активировать в моём ГУ подзвучку для заднего канала только в диапазоне низких частот. Такая настройка вроде бы есть в моём майфуне. Неплохо было бы использовать задние динамики для низкочастотной подзвучки.

Подскажите пожалуйста, в моём представлении шви передних дверей заключается в оклейке битумной виброй внешней стороны металла двери, поверх его оклейка шумкой на основе поролона, ну и оклейка поролоновой шумки на саму дверную карту по всей плоскости. А еще рекомендуется закрыть все тех отверстия виброй. НЕ понимаю как реализовать влагоотводный козырёк над динамиком, учитывая то, что там еще стеклу где-то нужно ездить.

Если есть что посоветовать, то был бы рад услышать.

Нынешняя вибра двери заключается в полоске 1\4 т всей плоскости двери битумной ленты. Ну и немного поролонки в дверях.

Теперь,чтобы поканалка заработала так как надо,надо отсоединить мидбасы передних дверей от твитеров и подсоединить их к магнитоле ВМЕСТО тыловых динамиков!
Ну и осваивать,конечно,всё по настройке динамиков.
Поролон и все остальные виды шумоизоляции внутри самой двери не нужны. Под карту их. Техотверстия желательно не виброй закрывать,а алюминием или стекловолокном. Фанерную проставку под мидбас делать максимально широкой. Хорошенько её обработать от влаги. У мну в лагуне металл в месте прилегания проставки криволинеен и чтобы проставку не гнуло(вместе с динамиком,который к ней притягивается),выравнивал площадку на металле стекловолокном.
Козырёк не должен быть особо широким.

Цитата:

---

Сообщение от chu0037

мидбасы передних дверей от твитеров и подсоединить их к магнитоле ВМЕСТО тыловых динамиков!

---

в таком случае остаёмся без тыла от слова совсем?
Скажите, так и не разобрался что за режим network и как могли полностью отключиться передние динамики в дверях, но при этом играть пищалки? Если учитывать то, что по схеме распиновки пищалки идут в параллели с передними дверными?
Магнитофон обрезал по частотам? Как это реализовано?
Применимо ли в моём случае такая схема или продолжать использовать обычную схему?
Страница перекинулась, поэтому напомню вопрос, не знаете ли как активировать в ГУ подзвучку по заднему каналу в режиме низких частот. Насколько я читал в пионерах процессорных такая ф-ция должна иметь место. Неплохо было бы использовать задние только по нижним частотам, чтобы что-то сзади бумкало, но при этом и не лишиться вообще задних. Отключал их физически, но не то. Не привычно если сзади совсем тишина.

Надо привыкать:)...
Поскольку для поканального подключения фронта будут задействованы обе стереопары каналов усиления гу,то на тыл каналов не хватит. Как выход- усиливать заднюю полку,ставить в неё пару овалов 6х9 и внешний , дополнительный усилитель,сигнал брать с линейных выходов rca.

При network-e мидбасы дверей молчат потому что не могут воспроизвести сигнал порезанный для пищалок.

Цитата:

---

Сообщение от chu0037

При network-e мидбасы

---

по простому, что это за такая система перевод - сеть ни привнесла какого-то понимания.
Предлагали вырезать полку из 25мм дсп, закрепить и обтянуть карпетом, но нырять в нишу не в прикол. Значит останемся без тыла в будущем, теперь озадачился вопросом правильной ШВИ подготовки двери. Сразу возник вопрос а осилю ли ее сам.
Случаем в Симферополе не знаете разумную контору? 2 которые я знаю не вызвали адекватности при общении.

Блин, настрочил целую простыню, нажал отправить и она пропала, зараза такая, второй раз буду краток)))))))))

Цитата:

---

Сообщение от akorish

по простому, что это за такая система перевод - сеть ни привнесла какого-то понимания.

---

Почитайте инструкцию к своему пиону, там все есть, потратьте час-другой - сами во всем разберетесь. Пока по вашим вопросам видно, что инструкцию вы не открывали, или пролистали её по диагонали.

Цитата:

---

Сообщение от akorish

Значит останемся без тыла в будущем

---

:good2:

Цитата:

---

Сообщение от akorish

Предлагали вырезать полку из 25мм дсп, закрепить и обтянуть карпетом

---

и врезать в нее 10-12 дюймовый саб фриэирный. Что это такое мы вам тут расскажем, но потом, всему свое время.:yes:
Только лучше не ДСП - крошится и влаги боится, а фанера той же толщины, но эт потом.

Цитата:

---

Сообщение от akorish

теперь озадачился вопросом правильной ШВИ подготовки двери. Сразу возник вопрос а осилю ли ее сам.

---

Полфорума тут её осилили, ничего там экстрасложного нету. НО! Посмотрите в разделе с инсталляциями как это должно быть. Чтоб сделать как положено - это подиумы под мидбас с выносом из-под обшивки, и желательно с доворотом в сторону слушателя, заделка техотверстий смолой или алюминием - это всё реально сделать самому, а отдать в студию - будет реально дорого, или хреново, или дорого и хреново. А за дешево есть поговорка "как заплачено, так и ####ячено". Лучше самому сделать, на материалы выйдет тысяч 5 и день-два делов. Успехов :smile3:

Цитата:

---

Сообщение от Yogi

Почитайте инструкцию к своему пиону, там все есть, потратьте час-другой - сами во всем разберетесь. Пока по вашим вопросам видно, что инструкцию вы не открывали, или пролистали её по диагонали.

---

на самом деле читал, там и книжка большая, но не те талмуды, которые я читаю порой. Не понимаю понятия. Написано "двухсторонняя" линейка, но это мне особо ни о чем не говорит.
Вложение 1259453

Система с 6ю динамиками - это и есть поканалка? или я еще больше запутался? Реально непонятное объяснение.

Вы знаете как в данном майфуне порезать частоты для тыла? Вроде в пионе есть такая ф-ция.

Цитата:

---

Сообщение от akorish

на самом деле читал, там и книжка большая, но не те талмуды, которые я читаю порой. Не понимаю понятия. Написано 3х линейка, но это мне особо ни о чем не говорит.

---

Трёх линейка это винтовка времён гражданской войны))) А тут трёх полоска!!!))) Т.е. твитеры(верха), миды ( середина и мидбас),и сабвуфер.Только не путать с настоящей 3-х полосной системой(верх,середина,мидбас,бас).В инструкции всё написано.У меня такое же ГУ.Там схема подключения есть.Есть видео на Ютубе по настройке.https://youtu.be/sU2taCSYsIw
И на примере этого ГУ вообще видео много.Потратьте время- посмотрите.Я например тоже лучше визуально усваиваю информацию.)

Цитата:

---

Сообщение от akorish

Вы знаете как в данном майфуне порезать частоты для тыла? Вроде в пионе есть такая ф-ция.

---

Знаю, чтоб порезать тыл нужна вот такая штука:

После прочтения съесть!

Вложение 1259455
"клац", и тыл порезан Ж)

Потом ЩВИ->МИД+пищ (если родной пищ так хорош можно и его оставить, как надоест - смените)->сетевой режим со всеми вытекающими, уралы ваши заказанные где, едут наверное? А ШВИ можно уже сейчас делать, если позволяет место (теплый гараж+инструменты), дело это не очень быстрое, лучше не торопясь делать.

Цитата:

---

Сообщение от Yogi

Предлагали вырезать полку из 25мм дсп, закрепить и обтянуть карпетом

---

учитывая ваш салон - не ваш случай, так в седан делают. Вам или ящик, или стелс. Причем, стелс может быть в самых непредсказуемых местах, попробую сейчас найти пример нестандартный в памяти всплыл.

Ютубе по настройке.https://youtu.be/sU2taCSYsIw - это видео просмотрено.
Я не понимаю почему в режиме нетворк оно отключило передние динамики и оставило твиттеры. Уже сказали, что по частотам.
По поводу распиновки разъёма, все указал. Как порезать чатоты не указано в видео.

Yogi, фришка да,очень хорошо! Первый сценик второй фазы-тоже,шикарнейшая машина. Но чтобы это соединить... ох,проще ракету до луны самодельную в гараже собрать:)...


akorish, Про тыл пока не думайте,все силы и время,бросайте на изучение того,как сделать нормальный поканальный фронт!
Вопросы шви изучайте через поиск форума не ленясь. Шви(включая оформление мидбаса) - это основа звука в авто,её надо сделать так,чтобы потом не переделывать. Переделать-сложнее чем сразу сделать так как надо. Потому как бывает банально лень и мало того,что всё заново делать,так ещё надо удалять то что сделано.
Приправильной подготовке дверей и настройке-есть большой шанс,что вас это устроит по звуку надолго.

Штатная система на том же тюнер-листе,вполне качественная и неплохо звучащая.Понятно,что аудиодисками в наше время уже многим сложно удовлетворяться. Как оно,по громкости,хватало вам её? Не берём в расчёт то,что она не сильно забиралась вниз(с 16-тыми Уралами и шви тут будет уже гораздо интереснее+поканалка с задержками...) Какие музыкальные направления предпочитаете?

---------- Сообщение добавлено 07.01.2019 в 22:24 ----------

Цитата:

---

Сообщение от akorish

Ютубе по настройке.https://youtu.be/sU2taCSYsIw - это видео просмотрено.
Я не понимаю почему в режиме нетворк оно отключило передние динамики и оставило твиттеры. Уже сказали, что по частотам.
По поводу распиновки разъёма, все указал. Как порезать чатоты не указано в видео.

---

Оно не отключило-оно сигнал для фронта порезало так высоко,что его почти не слышно в дверях:)... Пищалки взяли всю работу на себя.

Разделять нужно вч/нч на слух,в районе 3-4кГц,мидбас ещё и снизу порезать 65-80Гц.
Изучайте порядки,срезы... Это и интересно,и полезно:)!

Цитата:

---

Сообщение от akorish

Я не понимаю почему в режиме нетворк оно отключило передние динамики и оставило твиттеры. Уже сказали, что по частотам.

---

Не отключило. Смотрите инструкцию, у меня другое ГУ, спецом скачал мануал в вашей - страница 23, первая колонка. При переключении в сетевой режим выход на фронт превратился в выход на твитер, по умолчанию он порезан не знаю на сколько снизу, но низов на нам нет, только верха, прислушайтесь. Вы без мидбасов что хотите сделать не пойму? Подключить то что есть?

Цитата:

---

Сообщение от Yogi

дело это не очень быстрое, лучше не торопясь делать.

---

отличный троллинг. Машина работает каждый день, поэтому теперь ШВИ будет не скоро, а в ближайшие выходные, либо как сказали шаромыжникам, а ездить на другой машине день.
Едут уралы. Почти приехали из-за праздников.

Цитата:

---

Сообщение от chu0037

Yogi, фришка да,очень хорошо! Первый сценик второй фазы-тоже,шикарнейшая машина. Но чтобы это соединить... ох,проще ракету до луны самодельную в гараже собрать...

---

Я уже исправился на предыдущей странице :pleasantry:

Цитата:

---

Сообщение от Yogi

Предлагали вырезать полку из 25мм дсп, закрепить и обтянуть карпетом
учитывая ваш салон - не ваш случай, так в седан делают. Вам или ящик, или стелс. Причем, стелс может быть в самых непредсказуемых местах, попробую сейчас найти пример нестандартный в памяти всплыл.

---

---------- Сообщение добавлено 07.01.2019 в 22:35 ----------

Цитата:

---

Сообщение от akorish

отличный троллинг.

---

Даже в мыслях не было, честно.
Просто пока едут можно не торопясь сделать, на выходных следующих как хотите. А до этого времени запастись знаниями как это делать.

Цитата:

---

Сообщение от Yogi

учитывая ваш салон - не ваш случай, так в седан делают. Вам или ящик, или стелс. Причем, стелс может быть в самых непредсказуемых местах, попробую сейчас найти пример нестандартный в памяти всплыл.

---

Вложение 1259457
Возможно(никогда не приходилось снимать боковины багажника),сценик прямо-таки создан для стелса:)...

Брат у мну любит слушать музыку,но не ищет в седьмом ряду пятую скрипку. Захотел саб,бюджетно прибюджетно. И компаааааактно!!! В багажнике также,возит ооочень много чего,с горкой.
Разыскал ему двухканальный блаупункт и саб - десятку LADA:)!..
Запилил ему ящик,чистыми литров 12 (ну никак не хотел он крупнее) ,с двойной передней стенкой,саб сидит на внутреннем слое. На внешнюю прикрутил сетку от низкочастотника колонки S-90 и всё это сплошняком (и сетку само собой) затянул карпетом. Усилитель под водительское,полутораметровый межблок,метра по три силового и акустического.
Честно,мну очень удивлён был получившемуся:). Мало того,что саб потерялся и был защищён от любых физических вмешательств,хоть и завален хламом и инструментами на следующий же день,так ещё и пусть не очень глубоко(всёж,пережат),но вполне быстро и слухабельно играл!.. Ну а брат-вообще был на седьмом небе:)...

Цитата:

---

Сообщение от Yogi

Подключить то что есть?

---

Я с дуру клацнул нетворк режим и удивился, что реально пропали передние.
А сейчас я подготавливаюсь к установке уралов. И чтобы не протупить, и подключить все правильно, а не разбирать много раз.

Благодаря умным людям определился, что стоит задуматься о том, чтобы порезать тыл и переключить на поканальный режим.

По режиму нетворк тоже немного прояснили.
Спасибо за советы.

---------- Сообщение добавлено 07.01.2019 в 22:56 ----------

Цитата:

---

Сообщение от chu0037

возможно(никогда не приходилось снимать боковины багажника),сценик прямо-таки создан для стелса...

---

снимал пластик, кстати редко пользуюсь ящиками под задним рядом сидений. Отсюда вывод, что можно что-то туда спрятать. Но это уже совсем другая история.

Спасибо всем откликнувшимся.

---------- Сообщение добавлено 08.01.2019 в 15:06 ----------

Скажите для моего конфига подключаемый Автосабвуфер активный Pioneer TS-WX300A и убираемый за ненадобностью вписывается? Или это редкое гумно? Я конечно понял, что хороший тыл не бывает в бюджетной акустике. Ну а кто может изготовить скрытый саб, вообще маленький сабик, встроить его в ящики под задними сидениями, было бы очень круто.
Мне не улыбается тянуть 50квадратов меди, с активным сабом идёт питающий кабель размером с волосину, если перетянуть квадратов на 5, то при моих задачах просадка по напруге была бы в районе 1го вольта. Для меня искажения, которые я ухом отчётливо не услышу не критичны.
Подскажите пожалуйста, кто-то готов за разумную материальную поддержку собрать конфиг для моих задач с учётом скрытого монтажа. Для меня очень важно сохранить место, поскольку много барахла вожу.
Ну и второй вопрос в догонку, если затянуть не "50 квадрат" меди, а поставить конденсатор, то такой конфиг какашка? Или он имеет место на существование.

Цитата:

---

Сообщение от akorish

Скажите для моего конфига подключаемый Автосабвуфер активный Pioneer TS-WX300A и убираемый за ненадобностью вписывается?

---

В-) То есть место под саб все же найдется? Это хорошо, но вот активный саб - не айс совсем, есть варианты получше. Да и тягать туда-сюда ящик - оно вам надо?

Цитата:

---

Сообщение от akorish

Или это редкое гумно?

---

Не, не редкое, такова добра много, названия только разные.

Цитата:

---

Сообщение от akorish

с активным сабом идёт питающий кабель размером с волосину

---

потому как мощности там мало. И 50 квадратов это явный перебор для вас, вам и 25 для саба хватит с запасом. КГ дешевле, но труднее тянуть, брендовый медный дороже, но изоляция мягкая и жилы тоньше - протягивать легче его. С электрической точки зрения они равнозначны при равном сечении, хотя строго говоря оно равным не будет - КГ будет 25 или 16 квадратов, а брендовый 4Ga - около 21, вам его так же будет достаточно, только чтоб медный был, не покрытый медью алюминий.

Цитата:

---

Сообщение от akorish

Подскажите пожалуйста, кто-то готов за разумную материальную поддержку собрать конфиг для моих задач с учётом скрытого монтажа.

---

Не торопитесь тратить деньги на ПОДБОР компонентов, тут и бесплатно с этим помогут, а помогать тут любят особенно тем, кто сам пытается во всем разобраться и задает правильные вопросы:derisive: А деньги вам еще понадобятся на железо и инстал. Вот например я вчера обещал, но так и не нашел тогда, а сейчас попалась другая картинка, информация к размышлению

Цитата:

---

Сообщение от Yogi

Причем, стелс может быть в самых непредсказуемых местах, попробую сейчас найти пример нестандартный в памяти всплыл.

---

После прочтения съесть!

Вложение 1259669

Наберете там литров 15-20 - можно 10-ку воткнуть.

Цитата:

---

Сообщение от akorish

Ну и второй вопрос в догонку, если затянуть не "50 квадрат" меди, а поставить конденсатор, то такой конфиг какашка? Или он имеет место на существование.

---

####овую проводку конденсатор не спасет, проводка должна быть нормальной.

Цитата:

---

Сообщение от Yogi

То есть место под саб все же найдется?

---

Однозначно не находится, загрузил машин перед работой, еще и запаска в багажнике из-за ГБО, реально нет места. Его полно под задним рядом сидений там 3 ящика пустуют. Но возможно ли осилить туда установку я не приложу ума.
Сейчас у меня сверх задача сделать нормальную ШВИ передка и прикрутить туда 74.с туда. Ну а потом перевести их на поканалку и настроить срезы. А вот тут вообще ппц полный, читаю второй день темы на этом форуме про срезы, вообще не понимаю как настраивать. Технически я понимаю, что настраивать по частотам начала диапазона воспроизведения и окончания для каждого типа динамика, но вот уже другие параметры я осознать не осиливаю. Если быть проще, то возможно настроить с определенными усреднёнными характеристиками, чтобы пищалки не сгорели и миды не пытались воспроизводить то, что им не под силу?

Порядок среза - крутизна спада, чем выше - тем круче спад, почитайте что это такое.
Начать стоит со следующего:
Мидбас снизу (фвч) около 80/4 - то есть 80 Гц четвертым порядком - 24 Дб/октаву, сверху (фвч) можно около 4000/2, можно вообще сверху не резать, динамику от этого плохо не станет, как ушам больше вашим понравится.
Твитер снизу (фвч) 4000/2, сверху твитеры не режут.
При такой настройке ничего не сгорит, послушаете, может и так устроит, может поправимое что-то.
Про саб в окошке что скажете?

Цитата:

---

Сообщение от Yogi

орядок среза - крутизна спада, чем выше - тем круче спад, почитайте что это такое.

---

- это надо читать.

Цитата:

---

Сообщение от Yogi

четвертым порядком - 24 Дб/октаву

---

- это вообще не понимаю как физически сделать настройками майфуна.

Знаю, что твиттер сверху не режут это самое высокочастотное устройство.

Саб в окошке - это вообше крутотень неимоверная. Реально круто, в моём случае нужно думать, что при боковом ударе оттуда должна подушка стрелять. Не совсем оттуда, но часть обшивки там срывает.

Цитата:

---

Сообщение от akorish

Я не понимаю почему в режиме нетворк оно отключило передние динамики и оставило твиттеры.

---

Вы же уже разобрались, что твиттеры в "штате" подключены параллельно мидбасам? Они играют вместе и конденсатор на твиттере отфильтровывает сигнал, срезая низкие частоты, что бы пищь не сгорел от НЧ сигнала. В "сетевом" режиме пионер подаёт на фронтальные каналы уже фильтрованный сигнал - одни ВЧ, поэтому мидбас и не играет, на него не поступают звуки, которые он призван воспроизводить! Потому и было уже вам сказано в постах выше: переподключайте передние мидбасы на тыловые выходы ГУ, твиттеры же подключайте отдельными проводами и от фронтальных каналов, тогда все динамики заиграют как надо! Ещё немного теории - и разберётесь и с настройкой!)

Оживляю тему, шумка(по мере возможностей и особенностей реновской двери) сделана, козырьки над динамиками налеплены. Кольца не поставил проклеили под динамиками и прикрутили на металл двери. Пищалки не менял родные вполне хорошо звучат.
Поканалка не сделана, отключал тыл, не привычно, не нравится. Нужен стелс саб, тогда можно отрезать тыл.
Теперь вопрос по настройке, не понимаю как сделать настройки кроссовера. На слух не слышу ничего, крутил и так и эдак, явно динамики не размятые, поскольку после 1го дня прослушивания без изменения настроек звук стал намного лучше. Первые часы даже немного расстроен был, были похрустывания(не знаю как сказать) звук не радовал.
Если настройки эквалайзера мне подвластны, там я понимаю что-то, то подскажите пожалуйста как накрутить кроссовер оптимально для этих динамиков.
Есть 2 настройки фронт и тыл есть частоты. Остановился пока на том, что фронт 125 -6дб а тыл 63 и -12дб.
Сама по себе концепция настройки мне не понятна поясните теорию, я перечитал массу инфы на этом форуме. Но там в основном про усилители и поканалку, в поём случае мне неведомо почему магнитофон при настройках тыл накручиваешь на 160 и -12 и звук становится более басовитый, хотя по теории наоборот добавил ему средних?
Пожалуйста концепцию поясните.

Нужно делать поканально фронт, ставить саб и тогда, тогда уже думать о настройке, сейчас у вас та же штатка, токо с новым ГУ, функционал которого вы используете на половину и Урал как мид.

Хах, ну конечно, звук не понравился) Что бы заиграло, устанавливать и подключать надо, как советуют, а затем НАСТРАИВАТЬ и срезы и задержки! Вот тогда вы скажете: какой к черту тыл и как я с ним жил)) А если всё же решите, что он вам нужен, допилите, но уже после качественно заинсталенного фронта и с пониманием для чего вам нужен и какой... Ну и, ничего вы не добавили, "подрезав" динамик снизу, скорее наоборот...) Просто разгрузили дохлый УНЧ ГУ, вот и заиграло получше.. И вот вам, собственно, чтиво о фильтрах, что б понимали, что делаете, выбирая частоту, а затем крутизну затухания http://magnitola.org/pro-ostalnoe/99...na-palcah.html

Уралы размялись, звук улучшается с каждым днём.
Остро встал вопрос со стелс сабом )))
Кто подскажет как спрятать саб и усилок, под задний ряд сидений? Очень интересное решение на БМВ, видел в живую их саб. Правда он маломощный.

А в сценике запаска снизу крепится или изнутри???;)
Если внутри,то можно в запаску. А усь вроде бы не должно быть проблем поставить под переднее сидение. Само собой,не каждый...

С внутренней стороны.
У меня ГБО.
Запаска лежит в багажнике.