Помогите с модернизацией системы

**Kuvai** · 14.01.2019 22:26

Добрый день, ищу совет знающих людей.
У меня щас стоит саб в ЗЯ (около 100 литров) с двумя 12 дюймовыми колонками от Кикса, предположительно Kicx AL 300 так как один в один похожи, других подобных не нашел. Получается в номинале 300 Вт с колонки. Запитаны к какому то 4-х канальному усилку мостом, явно не Д класса. Производителя не помню, но на нем есть маркировка 600 Вт. Проводка хорошая кг250 сварочные медные кабеля, от основного аккумулятора идут на дополнительный Вартовский в багажнике и от него на усилок. ГУ от JVC KW-R520 2 din.
По началу все устраивало, но со временем стало этого мало, и так как с бюджетом моим особо не разгуляешься ищу совет как быть.
В голове два варианта
1й взять какой нить моноблок в пределах 8000 руб. типа ARIA AP-D1000 и подключить к имеющемуся сабу, а 4-х канальник придержать до лучших времен и потом его на колонки пустить в дверях.
2й так же взять какой нить моноблок в пределах 8000 руб. типа ARIA AP-D1000, продать свой саб с усилком и на вырученные деньги взять какой нить другой саб.

За ранее благодарю за непредвзятую критику и добрый совет, быть может какой иной вариант предложите.

Полезные темы:

**chu0037** · 14.01.2019 23:25

А что значит"стало мало"??
Может вы глохнете? Безабит,но возможен и такой вариант.
Обычно ,если двигаться в верном направлении - ведь к качеству стремятся. Вот у мну когда то была двенадцатидюймовая головка с ФИ . Со временем стало МНОГО горбатого суббаса... Поставил 12' ЗЯ. Поменял на другой 12' ЗЯ... Четвёртый,восьмой... Искал,чтобы бас был быстрее. Перешёл на 10 дюймов,тоже перебирал,остановился на ультиме,потом попробовал даже восьмёрку,но вернулся к морелю...

Так что-третий вариант,проверить слух. Не помешает,возможно две двенашки его вам портят.

А после-рассказать подробнее,как зовётся авто и его кузов,что и как на фронте,убедиться,что силовое питание именно кг250 (!) (не проседает авто

?),научиться отличать колонки от динамиков,узнать всё-же полностью про аз-девайсы на борту авто и поведать про это...

**MaikG3** · 14.01.2019 23:36

Сообщение от chu0037

что и как на фронте,

ИМХО в эту сторону думать надо. Возможно то чего не хватает - нормального панчевого фронта.

**Kuvai** · 15.01.2019 06:41

Сообщение от chu0037

как зовётся авто и его кузов

Лифан х50 хэтчбек, шумка пока только в передних дверях

Сообщение от chu0037

убедиться,что силовое питание именно кг250

силовой кабель вы верно подметили кг 25 нолик лишний

Сообщение от chu0037

научиться отличать колонки от динамиков

возьму на заметку

---------- Сообщение добавлено 15.01.2019 в 08:45 ----------

Сообщение от chu0037

что и как на фронте

спереди стоят Урал АК 74.С (16") в задних дверях Аура 351 Вт (16")

**zamaraev** · 15.01.2019 13:16

Сообщение от chu0037

А что значит"стало мало"??
Может вы глохнете? Безабит,но возможен и такой вариант.
Обычно ,если двигаться в верном направлении - ведь к качеству стремятся. Вот у мну когда то была двенадцатидюймовая головка с ФИ . Со временем стало МНОГО горбатого суббаса... Поставил 12' ЗЯ. Поменял на другой 12' ЗЯ... Четвёртый,восьмой... Искал,чтобы бас был быстрее. Перешёл на 10 дюймов,тоже перебирал,остановился на ультиме,потом попробовал даже восьмёрку,но вернулся к морелю...

Так что-третий вариант,проверить слух. Не помешает,возможно две двенашки его вам портят.

А после-рассказать подробнее,как зовётся авто и его кузов,что и как на фронте,убедиться,что силовое питание именно кг250 (!) (не проседает авто

?),научиться отличать колонки от динамиков,узнать всё-же полностью про аз-девайсы на борту авто и поведать про это...

Добрый день, морелька намного быстрее моего альпа? Вроде мой успевает, но есть композиции что немного бы побыстрее. Еще как вариант пернйти на 2 саба с ультралегкими подвижками. По давилову моего мне по заглаза. Больше точно не надо) сори что влез в тему.

**Starei** · 20.01.2019 23:18

Сообщение от zamaraev

Добрый день, морелька намного быстрее моего альпа? Вроде мой успевает, но есть композиции что немного бы побыстрее. Еще как вариант пернйти на 2 саба с ультралегкими подвижками. По давилову моего мне по заглаза. Больше точно не надо) сори что влез в тему.

Альп R ка никогда не позиционировался как ску саб, масса подвижки 150+ гр, это больше чем у некоторых 12" ску сабов, при замене, вы сразу услышите разницу и в скорости и в рельефе, усь у вас не плохой, останется короб запилить правильный.

**zamaraev** · 21.01.2019 05:41

Сообщение от Starei

Альп R ка никогда не позиционировался как ску саб, масса подвижки 150+ гр, это больше чем у некоторых 12" ску сабов, при замене, вы сразу услышите разницу и в скорости и в рельефе, усь у вас не плохой, останется короб запилить правильный.

Что смотреть, морель, ад випера, мне надо под маленький обьем, так бы пионер252 прс бы отлично было, то там 30л надо. Рассматриваю еще вариант в два саба в крылья, типа мд лаба по 180 ват?

**Yogi** · 15.01.2019 07:47

Бас начинается с фронта (с).
Разберитесь, что за усь на сабе, если он годный на фронт - тогда купите моноблок на саб, если он годный скорее на саб (сомневаюсь что его достаточно для двух 12", должен быть минимум 4x120 честных ватт в 4 ома по хорошему) - купите усь на фронт, если не годен совсем - тогда сами понимаете что, ну и подготовка передних дверей должна быть не просто "шумка", а именно аудиоподготовка, с жестким заделыванием техотверстий, жестким креплением динамика, желательно с выносом из-под обшивки с доворотом на слушателя, как это делается - в разделе с инсталляциями полно информации.
Фронт подключить поканально, эстрадный тыл демонтировать и сжечь на костре продать тем, кто еще не оглох, но старается.

**Hard N' Heavy** · 15.01.2019 09:34

Звук начинается с фронта.

**chu0037** · 15.01.2019 14:07

Добрый! Не доводилось видеть (!) эрку десятку. Двенашка не воспроизвела впечатления музыкального саба ни разу. Может , владельцы орловские их недокармливают,незнаю...