Я ппосто знаю что они могут больше. Они играют сейчас на 65% возможного. Раньше они играли громче
Репутация: -526
Я ппосто знаю что они могут больше. Они играют сейчас на 65% возможного. Раньше они играли громче
Репутация: 613059 Раз саб стоит в багажнике,то и салон и багажник нужно интенсивнейшим образом прогревать как минимум часа два.Для обеспечения высочайшей интенсивности нагрева можно применять калориферы,газовые горелки,древесный уголь,выхлопные газы.Можно поставить автомобиль над теплотрассой.
О достижении нужной температуры и окончании интенсивного нагрева будет говорить исключительно высококомфортное состояние при длительном нахождении в багажнике.
В дальнейшем необходимо только поддерживать достигнутую комфортную температуру до наступления тёплого времени года.
Репутация: 4052075 
Ну вот, Вы и оказались как раз из этой обширной группы Невер...
---------- Сообщение добавлено 10.02.2019 в 19:59 ----------
Теоритически перспективы Вам уже в сути ВСЕ обозначили и пора Вам уже начать с чего то практического.
А не писать опань в ключе: - где толковые? , стало быть ВСЕ кто пытался Вам хоть как-то в вашей теме помочь : - не толковые!!!
Вы что???
В белом фраке???
Снимите усилитель и хоть крышку с него открутите!!!
За 5ть лет много воды утекло, хоть можно будет посмотреть сколько её там осталось...
Репутация: -526
Нет, написав "толковые люди" я имел ввиду не тех, кто знает какие-то основы автозвука, а скорее людей которые, например, занимаются ремонтом усилителей, или шарит на проф уровне в радиотехнике. Я ж не просто так расписал все подробно и много в теме. Перечитав много форумов с темами аля "Усь уходит в защиту при накручивании громкости", очень много людей дают банальные советы мол "проверь питание", "сгорел саб" и т.д. Вот я так сказать и отсекаю такие советы сразу)) По моей проблеме я перечитал все похожие темы на больших форумах и ничего мне не подошло. Вот уже от безысходности зарегался на форумах и прошу помочь (а я не любитель при первой же неполадки просить помощи. Предпочитаю сам разбираться, читать что и как пусть и набивая шишки)
Вчера ночью часа на 3 дискотеку устроил на распахнутых калитках, на громкости 53 и усь саба ни разу не ушел в защиту, а вот 4х канальних на эстраде ушел под конец в защиту из-за перегрева. Дал ему остыть немного и дальше еще часик понаваливал, но уже с открытым багажником чтоб охлаждался лучше щупая его переодически))
Я хз че за мистика творится с сабовым звеном. Короче буду искать товарищей с кем можно на тест усями обменяться...
Но перед этим попробую с умным видом и типо пониманием посмотреть на кишки своего уся. Вдруг там очевидное горелое пятно будет или какая-то лишняя деталька кататься по плате))
Репутация: 2248620 
Багажник самое гиблое место в авто./
Через него ледяного под бампер идет выхлоп конденсата и тепла из салона.
Прикинь какого там жить сабу. c его железной массой и нежным подвесок и диффузором. Багажник на морозе прогреть невозможно до комфортной температуре дина. Отсюда и делаем выводы и не плачем потом.
Репутация: -526
Я каждый день езжу с откинутыми задними спинками, за часа 2-3 то печка, я думаю, прогреет и салон и багажник. Короче суть не в том. За 5 лет эти динамики и усилок работали и в мороз и в жару. И в просадах даже первое время, но в защиту не уходил с пустого места. Мне нужен совет от толковых людей, радиотехников или людей у которых похожее было. Советы типа замени питание, настрой систему, запили норм короб - мне не нужны, уж извините. Через все это я уже прошел.
Репутация: 613059
Социальные закладки