Выбор между 2-х и 3-х полоской на фронт. Схемы подключения двух усилков и акустики.

И так. Не судите строго, форум изучаю всего несколько дней, автозвуком никогда не интересовался. Хочу собрать себе систему, которая будет просто играть лучше, чем имеющаяся, без изысканий. Текста много, но жирным выделил основное.
Дано:
Авто: Mitsubishi Galant E52A (седан)
ШВИ: посредственная, плохо в этом разбираюсь, но на полу несколько слоёв разных материалов (вибра, какой-то плотный поролон или что-то в этом роде) двери только в вибре (и внешняя обшивка и филейка, карта двери ничем не покрыта), большие отверстия закрыты ею же, без жестких вставок. Потолок — не знаю. Задняя полка и крышка багажника в вибре.
ГУ: Alpine CDE-9880R
Фронт: в торпеде штатные места под 10см, «смотрят» вниз, в сидушки. Сейчас там Prology AV-422. Твитеры приклеены на стойках: PIONEER TS-T280.
В передних дверях нет вырезов под динамики, но планирую их сделать. Туда хорошо встают от 16см до 20см.
Тыл: в полке овалы Philips csp6910/00.
На прошлой неделе купил сабвуфер Alpine SBE-1244BR и к нему усилитель ICON APR-2060 (покупал всё в сборе на барахолке). Остальная акустика играет от ГУ.
В авто слушаю Da n ce & EDM, House и вообще всякие ритмичные и бассовые треки, но без фанатизма. Излишний бас утомляет, и вообще уровень громкости выше 1/3 редко поднимаю (но под настроение, бывает, наваливаю).
Плюсовой кабель КГ-35 (была возможность урвать по-дешевке (по цене кг-25), считаю что кашу маслом не испортишь). Минус — на кузове.

Первый вопрос: при какой суммарной мощности необходимо прокладывать еще и минусовый кабель от аккума? Его в салоне уже проблематично пускать, придётся под днищем. Или в салоне, но без гофры.

Второй: почитав форум, предполагаю, что усилителя для саба мало. Это так? (усиль в мостовом подключении может отдать 180вт RMS, саб 200вт RMS). И если он слабый, то в каких режимах сабвуфер будет чувствовать себя плохо? Только при громкости близкой к максимальной? Или при 30% громкости на ГУ и примерно 50% басс-буста на усилке? (знаю, что буст лучше вообще не трогать, но мне с ним приятней, чем поставить буст в 0, а Level выкрутить сильнее). LPF выставил в примерно 90Гц, саблинк примерно на 15-20Гц. На ГУ выставил центральную частоту 60Гц и диапазон 4 (из 4-х возможных).

Идём далее...
Хочу апгрейда. Бюджет не более 350$ - это психологический порог, но не исключён апгрейд в будущем. Усилок возьму б/у, акустику либо новую, либо тоже б/у, но по месту (чтоб послушать). Акустику скорее всего придётся всю новую, ибо один твитер и один 10см динамик хрипят, чистка не помогает. А Овалы отказываются играть в жаркую погоду.
Откажусь от направленных подиумов. Предполагаю, что многое теряю, но мне все эти наросты на дверных картах глаза режут. В своих хочу вырезать отверстия и закрыть сеткой (по возможности заподлицо). Как поступить с твитерами — еще не знаю. Размещу их хотя бы в углу, где торпеда, лобовое и стойка сходятся. Или тоже в дверь врежу как на фото.
Вложение 1271349
По поводу задних овалов начитан, что они не нужны. Но не хочется полностью лишать задних пассажиров музыки, сейчас я фейдером немного убавляю с задних динамиков звук, хочу оставить эту возможность и в будущем. После прочтения этой темы http://magnitola.org/byudzhetnyi-zvu...telya-p88.html хочу отключить встроенный усилитель в ГУ. Значит придётся полностью переходить на усилители.

Надеюсь, хоть кто-то дочитал до этого места :).
А теперь о схемах над которыми я думаю:
1) Купить 4-х канальник. Твитеры и 10см в одну пару каналов (как фронт). Мидбасы во вторую пару каналов (как тыл). Саб оставляем как есть. Задние овалы оставляем на ГУ. На ГУ выключаю усилитель, и включаю только если сильно захочу музыки на заднем ряду.
2) Купить 4-х канальник. 10см динамики в торпеде просто отключить/выбросить. Мидбасы с твитерами повесить на одну пару каналов (фронт). Тыл - на вторую пару. Саб с его усилком оставить как есть.
3) 10см в торпеде по-прежнему не участвуют. 4-х канальный усь. Твитеры и мидбасы в одну пару каналов (как фронт). Вторая пара каналов мостом и на саб. А тот усь, который у меня уже есть (Icon) пустить на тыл.
4) 10см не выбрасываем)) Покупаем 5-ти канальник. И два «Y» межблочных кабеля для раздвоение сигнала. Связываем твитеры и 10см в одну пару каналов (1 и 2) (как фронт). На 5-й канал - саб. А ТЫЛьный сигнал от ГУ раздваиваем на два усилителя: на 3 и 4 каналы 5-ти канальника (эти каналы вешаем на мидбасы), и на имеющийся Icon (к нему подключаем тыльные динамики). На Icon-е перманенто уменьшаем Level, и получаем приглушенные задние овалы, и полноценно работающие мидбасы в дверях.

При всех вариантах оба усилка будут в багажнике, а значит акустические провода к дверям будут длинные, и, вероятнее всего - ПВС. Это нормальная практика? Или следует что-то пересмотреть? (под сидением мало места, разве что придётся усилки крепить вверх ногами именно к сидушке. Но это еще надо где-то разветвлять плюсовой провод...)

Я лично склоняюсь к первой схеме, но скорее всего усь в ГУ не будет отключаться совсем. Но окончательное решение приму когда в дверях появятся мидбасы, возможно мне их будет хватать с головой.
Посоветуйте, в правильном направлении двигаюсь?

И еще вопрос: Т.к. б/у в предпочтении, что лучше искать в первую очередь: усилитель а потом подбирать акустику, или наоборот: акустику, а к ней искать усиль?

сделайте нормальную двушку. Всеравно через какое-то время попустит :D

Цитата:

---

Сообщение от sky_krasnodar

сделайте нормальную двушку. Всеравно через какое-то время попустит :D

---

уговорили)
Остановился на такой схеме:
Торпедные 10см динамики и овалы в задней полке оставляю на ГУ. На ней отключаю встроенный усиль. Т.е. эти динамики остаются молча висеть мёртвым грузом.
Саб Alpine SBE-1244BR с его усилителем ICON APR-2060 оставляю как есть.
На для фронта покупаю двухкомпонентку, что-то вроде Kicx ICQ 6.2, или, если повезёт найти по вкусной цене Morel Tempo 6.
И для фронта один из этих усилителей: Ultimate TA2600 или DLS CA23. Цены на них одинаковые, пока не знаю какой выбрать

Цитата:

---

Сообщение от Gulyaev_ks

форум изучаю всего несколько дней,

---

http://magnitola.org/o-sistemah/2780...nalno-sab.html

Увидеть бы, каким боком 10см смотрят из торпеды на водителя.

Цитата:

---

Сообщение от Flatout

Увидеть бы, каким боком 10см смотрят из торпеды на водителя.

---

На фото в первом посте видно динамик справа. Он там без защитного пластика. https://a.d-cd.net/56965eds-1920.jpg
Вот так выглядит с пластиком, справа от бардачка https://a.d-cd.net/4758549s-1920.jpg
Он смотрит вниз. На угол подушки сидения. Еще фото: https://a.d-cd.net/fc66fc6s-1920.jpg Кстати, в двери хочу врезать так же, как здесь

UPD:
Теперь выбираю между такими усилителями. 4-х канальники в предпочтении, но и 2-ки тоже как вариант (только для фронта)
2-канальные:
- Ultimate TA2600
- DLS CA23
4-канальный:
- Esx signum sx-4100
- Toxic tx-1600 (не путать с 1600N)

фото

Вложение 1272557

Если выбрать 4-х канальник, то можно его повесить на фронт и овалы. А саб оставить на icon.
Либо фронт + саб, а icon повесить на овалы.

4" фтопку.....Миды в двери , пищи на стойки ....овалы кастрировать и подрезать сверху .
Всё подключить от 4х канальника , настроить ......потом думать - куда двигаться далее.

С усилителем определился - ESX Signum SX-4100
На 4Ом: RMS 4x100Вт, мостом 2x320Вт.
К концу недели куплю. Будет играть на фронт + саб.

С выбором фронта не всё так просто. Бюджет 120$. Пока смотрю в сторону Zero GZTC 165TX или URAL AK-74.C.
В интернет-магазинах больше всего Kicx'ов, но не могу найти информацию чем разные линейки отличаются друг от друга: ICQ, QS, STC, GFQ...
Повторюсь, жанр музыки - танцевальный.
Из рассматриваемых:
- Ground Zero GZTC 165TX
- Ground Zero GZRC 10X
- URAL AK-74.C
- Focal RSE-165
- Morel Tempo 6 (превышает бюджет, но если оно того стоит - подвину)
- Morel Maximo 6
- какой-то Kicx, склоняюсь к QS 6

Цитата:

---

Сообщение от V.E.St

4" фтопку.....Миды в двери , пищи на стойки ....овалы кастрировать и подрезать сверху .
Всё подключить от 4х канальника , настроить ......потом думать - куда двигаться далее.

---

За этот совет спасибо большое. Овалы только фильтром резать, или еще отпаять ВЧ?

Лучше отпаять + колпаки .
Посмотрите тему про Урал АК-М от Фёдора Фёдоровича , там очень наглядно .

В общем почитав интернеты, изучив параметры тиля – смолла, остановился на Ground Zero GZTC 165TX. Думаю, ESX SX-4100 вполне хватит для них.
Куплю их в субботу, если еще что-то не подберу.

Посмотрите на акустику бест баланс, если хотите новую и недорогую. А по-хорошему, послушать бы вам звук в настроенных машинах и определить в каком направлении двигаться...