Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 11

Выбор между 2-х и 3-х полоской на фронт. Схемы подключения двух усилков и акустики.

  1. #1
    Новичок Соискатель
    Репутация
    Репутация: 150
    Регистрация
    14.03.2019
    Город/село
    ###сон
    Сообщений
    6
    Спасибо (Раздал)
    1
    Спасибо (Получил)
    1

    Отвечено: Выбор между 2-х и 3-х полоской на фронт. Схемы подключения двух усилков и акустики.

    И так. Не судите строго, форум изучаю всего несколько дней, автозвуком никогда не интересовался. Хочу собрать себе систему, которая будет просто играть лучше, чем имеющаяся, без изысканий. Текста много, но жирным выделил основное.
    Дано:
    Авто: Mitsubishi Galant E52A (седан)
    ШВИ: посредственная, плохо в этом разбираюсь, но на полу несколько слоёв разных материалов (вибра, какой-то плотный поролон или что-то в этом роде) двери только в вибре (и внешняя обшивка и филейка, карта двери ничем не покрыта), большие отверстия закрыты ею же, без жестких вставок. Потолок — не знаю. Задняя полка и крышка багажника в вибре.
    ГУ: Alpine CDE-9880R
    Фронт: в торпеде штатные места под 10см, «смотрят» вниз, в сидушки. Сейчас там Prology AV-422. Твитеры приклеены на стойках: PIONEER TS-T280.
    В передних дверях нет вырезов под динамики, но планирую их сделать. Туда хорошо встают от 16см до 20см.
    Тыл: в полке овалы Philips csp6910/00.
    На прошлой неделе купил сабвуфер Alpine SBE-1244BR и к нему усилитель ICON APR-2060 (покупал всё в сборе на барахолке). Остальная акустика играет от ГУ.
    В авто слушаю Da n ce & EDM, House и вообще всякие ритмичные и бассовые треки, но без фанатизма. Излишний бас утомляет, и вообще уровень громкости выше 1/3 редко поднимаю (но под настроение, бывает, наваливаю).
    Плюсовой кабель КГ-35 (была возможность урвать по-дешевке (по цене кг-25), считаю что кашу маслом не испортишь). Минус — на кузове.

    Первый вопрос: при какой суммарной мощности необходимо прокладывать еще и минусовый кабель от аккума? Его в салоне уже проблематично пускать, придётся под днищем. Или в салоне, но без гофры.

    Второй: почитав форум, предполагаю, что усилителя для саба мало. Это так? (усиль в мостовом подключении может отдать 180вт RMS, саб 200вт RMS). И если он слабый, то в каких режимах сабвуфер будет чувствовать себя плохо? Только при громкости близкой к максимальной? Или при 30% громкости на ГУ и примерно 50% басс-буста на усилке? (знаю, что буст лучше вообще не трогать, но мне с ним приятней, чем поставить буст в 0, а Level выкрутить сильнее). LPF выставил в примерно 90Гц, саблинк примерно на 15-20Гц. На ГУ выставил центральную частоту 60Гц и диапазон 4 (из 4-х возможных).

    Идём далее...
    Хочу апгрейда. Бюджет не более 350$ - это психологический порог, но не исключён апгрейд в будущем. Усилок возьму б/у, акустику либо новую, либо тоже б/у, но по месту (чтоб послушать). Акустику скорее всего придётся всю новую, ибо один твитер и один 10см динамик хрипят, чистка не помогает. А Овалы отказываются играть в жаркую погоду.
    Откажусь от направленных подиумов. Предполагаю, что многое теряю, но мне все эти наросты на дверных картах глаза режут. В своих хочу вырезать отверстия и закрыть сеткой (по возможности заподлицо). Как поступить с твитерами — еще не знаю. Размещу их хотя бы в углу, где торпеда, лобовое и стойка сходятся. Или тоже в дверь врежу как на фото.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 56965eds-1920.jpg
Просмотров: 0
Размер:	185.9 Кб
ID:	1271349
    По поводу задних овалов начитан, что они не нужны. Но не хочется полностью лишать задних пассажиров музыки, сейчас я фейдером немного убавляю с задних динамиков звук, хочу оставить эту возможность и в будущем. После прочтения этой темы Отключение встроенного усилителя п88 хочу отключить встроенный усилитель в ГУ. Значит придётся полностью переходить на усилители.

    Надеюсь, хоть кто-то дочитал до этого места .
    А теперь о схемах над которыми я думаю:
    1) Купить 4-х канальник. Твитеры и 10см в одну пару каналов (как фронт). Мидбасы во вторую пару каналов (как тыл). Саб оставляем как есть. Задние овалы оставляем на ГУ. На ГУ выключаю усилитель, и включаю только если сильно захочу музыки на заднем ряду.
    2) Купить 4-х канальник. 10см динамики в торпеде просто отключить/выбросить. Мидбасы с твитерами повесить на одну пару каналов (фронт). Тыл - на вторую пару. Саб с его усилком оставить как есть.
    3) 10см в торпеде по-прежнему не участвуют. 4-х канальный усь. Твитеры и мидбасы в одну пару каналов (как фронт). Вторая пара каналов мостом и на саб. А тот усь, который у меня уже есть (Icon) пустить на тыл.
    4) 10см не выбрасываем)) Покупаем 5-ти канальник. И два «Y» межблочных кабеля для раздвоение сигнала. Связываем твитеры и 10см в одну пару каналов (1 и 2) (как фронт). На 5-й канал - саб. А ТЫЛьный сигнал от ГУ раздваиваем на два усилителя: на 3 и 4 каналы 5-ти канальника (эти каналы вешаем на мидбасы), и на имеющийся Icon (к нему подключаем тыльные динамики). На Icon-е перманенто уменьшаем Level, и получаем приглушенные задние овалы, и полноценно работающие мидбасы в дверях.

    При всех вариантах оба усилка будут в багажнике, а значит акустические провода к дверям будут длинные, и, вероятнее всего - ПВС. Это нормальная практика? Или следует что-то пересмотреть? (под сидением мало места, разве что придётся усилки крепить вверх ногами именно к сидушке. Но это еще надо где-то разветвлять плюсовой провод...)

    Я лично склоняюсь к первой схеме, но скорее всего усь в ГУ не будет отключаться совсем. Но окончательное решение приму когда в дверях появятся мидбасы, возможно мне их будет хватать с головой.
    Посоветуйте, в правильном направлении двигаюсь?

    И еще вопрос: Т.к. б/у в предпочтении, что лучше искать в первую очередь: усилитель а потом подбирать акустику, или наоборот: акустику, а к ней искать усиль?


    Полезные темы:

  2. "4" фтопку.....Миды в двери , пищи на стойки ....овалы кастрировать и подрезать сверху .
    Всё подключить от 4х канальника , настроить ......потом думать - куда двигаться далее."


  3. # 0+

    Если Вы впервые на нашем Форуме:

    1. Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
    2. Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
    3. Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

    С наилучшими пожеланиями,
    Администрация Форума автозвука Магнитола


     

  4. #2
    Авторитет Старший мастер
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 358588 Аватар для sky_krasnodar
    Регистрация
    14.01.2009
    Город/село
    Краснодар
    Сообщений
    4,417
    Спасибо (Раздал)
    2529
    Спасибо (Получил)
    4043
    Более 5 лет на форуме
    Полученные ответы: 43

    Re: Выбор между 2-х и 3-х полоской на фронт. Схемы подключения двух усилков и акустик

    сделайте нормальную двушку. Всеравно через какое-то время попустит


  5. #3
    Новичок Соискатель
    Репутация
    Репутация: 150
    Регистрация
    14.03.2019
    Город/село
    ###сон
    Сообщений
    6
    Спасибо (Раздал)
    1
    Спасибо (Получил)
    1
    Автор

    Re: Выбор между 2-х и 3-х полоской на фронт. Схемы подключения двух усилков и акустик

    Цитата Сообщение от sky_krasnodar Посмотреть сообщение
    сделайте нормальную двушку. Всеравно через какое-то время попустит
    уговорили)
    Остановился на такой схеме:
    Торпедные 10см динамики и овалы в задней полке оставляю на ГУ. На ней отключаю встроенный усиль. Т.е. эти динамики остаются молча висеть мёртвым грузом.
    Саб Alpine SBE-1244BR с его усилителем ICON APR-2060 оставляю как есть.
    На для фронта покупаю двухкомпонентку, что-то вроде Kicx ICQ 6.2, или, если повезёт найти по вкусной цене Morel Tempo 6.
    И для фронта один из этих усилителей: Ultimate TA2600 или DLS CA23. Цены на них одинаковые, пока не знаю какой выбрать


  6. #4
    Авторитет Мастер-приемщик
    Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 604045
    Регистрация
    15.09.2012
    Город/село
    Руза
    Сообщений
    7,505
    Спасибо (Раздал)
    18498
    Спасибо (Получил)
    14495
    Более 5 лет на форуме
    Полученные ответы: 21

    Re: Выбор между 2-х и 3-х полоской на фронт. Схемы подключения двух усилков и акустик

    Цитата Сообщение от Gulyaev_ks Посмотреть сообщение
    форум изучаю всего несколько дней,
    Варианты подключения фронт (поканально) + саб


  7. #5
    Местный Бригадир
    Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 114240 Аватар для Flatout
    Регистрация
    20.06.2011
    Город/село
    Волгоград
    Сообщений
    1,349
    Спасибо (Раздал)
    1237
    Спасибо (Получил)
    1211
    Более 5 лет на форуме
    Полученные ответы: 18

    Re: Выбор между 2-х и 3-х полоской на фронт. Схемы подключения двух усилков и акустик

    Увидеть бы, каким боком 10см смотрят из торпеды на водителя.


  8. #6
    Новичок Соискатель
    Репутация
    Репутация: 150
    Регистрация
    14.03.2019
    Город/село
    ###сон
    Сообщений
    6
    Спасибо (Раздал)
    1
    Спасибо (Получил)
    1
    Автор

    Re: Выбор между 2-х и 3-х полоской на фронт. Схемы подключения двух усилков и акустик

    Цитата Сообщение от Flatout Посмотреть сообщение
    Увидеть бы, каким боком 10см смотрят из торпеды на водителя.
    На фото в первом посте видно динамик справа. Он там без защитного пластика. https://a.d-cd.net/56965eds-1920.jpg
    Вот так выглядит с пластиком, справа от бардачка https://a.d-cd.net/4758549s-1920.jpg
    Он смотрит вниз. На угол подушки сидения. Еще фото: https://a.d-cd.net/fc66fc6s-1920.jpg Кстати, в двери хочу врезать так же, как здесь

    UPD:
    Теперь выбираю между такими усилителями. 4-х канальники в предпочтении, но и 2-ки тоже как вариант (только для фронта)
    2-канальные:
    - Ultimate TA2600
    - DLS CA23
    4-канальный:
    - Esx signum sx-4100
    - Toxic tx-1600 (не путать с 1600N)

    фото

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 198d1aafb705049a8bcaffe445ea4866.jpg
Просмотров: 0
Размер:	116.1 Кб
ID:	1272557


    Если выбрать 4-х канальник, то можно его повесить на фронт и овалы. А саб оставить на icon.
    Либо фронт + саб, а icon повесить на овалы.


  9. #7
    Нововятский Начальник смены
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 107818 Аватар для V.E.St
    Регистрация
    05.12.2011
    Город/село
    Киров . Он же , Вятка
    Сообщений
    1,846
    Спасибо (Раздал)
    1892
    Спасибо (Получил)
    1925
    Более 5 лет на форуме
    Полученные ответы: 4

    Re: Выбор между 2-х и 3-х полоской на фронт. Схемы подключения двух усилков и акустик

    4" фтопку.....Миды в двери , пищи на стойки ....овалы кастрировать и подрезать сверху .
    Всё подключить от 4х канальника , настроить ......потом думать - куда двигаться далее.


  10. #8
    Новичок Соискатель
    Репутация
    Репутация: 150
    Регистрация
    14.03.2019
    Город/село
    ###сон
    Сообщений
    6
    Спасибо (Раздал)
    1
    Спасибо (Получил)
    1
    Автор

    Re: Выбор между 2-х и 3-х полоской на фронт. Схемы подключения двух усилков и акустик

    С усилителем определился - ESX Signum SX-4100
    На 4Ом: RMS 4x100Вт, мостом 2x320Вт.
    К концу недели куплю. Будет играть на фронт + саб.

    С выбором фронта не всё так просто. Бюджет 120$. Пока смотрю в сторону Zero GZTC 165TX или URAL AK-74.C.
    В интернет-магазинах больше всего Kicx'ов, но не могу найти информацию чем разные линейки отличаются друг от друга: ICQ, QS, STC, GFQ...
    Повторюсь, жанр музыки - танцевальный.
    Из рассматриваемых:
    - Ground Zero GZTC 165TX
    - Ground Zero GZRC 10X
    - URAL AK-74.C
    - Focal RSE-165
    - Morel Tempo 6 (превышает бюджет, но если оно того стоит - подвину)
    - Morel Maximo 6
    - какой-то Kicx, склоняюсь к QS 6

    Цитата Сообщение от V.E.St Посмотреть сообщение
    4" фтопку.....Миды в двери , пищи на стойки ....овалы кастрировать и подрезать сверху .
    Всё подключить от 4х канальника , настроить ......потом думать - куда двигаться далее.
    За этот совет спасибо большое. Овалы только фильтром резать, или еще отпаять ВЧ?


  11. #9
    Нововятский Начальник смены
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 107818 Аватар для V.E.St
    Регистрация
    05.12.2011
    Город/село
    Киров . Он же , Вятка
    Сообщений
    1,846
    Спасибо (Раздал)
    1892
    Спасибо (Получил)
    1925
    Более 5 лет на форуме
    Полученные ответы: 4

    Re: Выбор между 2-х и 3-х полоской на фронт. Схемы подключения двух усилков и акустик

    Лучше отпаять + колпаки .
    Посмотрите тему про Урал АК-М от Фёдора Фёдоровича , там очень наглядно .


  12. #10
    Новичок Соискатель
    Репутация
    Репутация: 150
    Регистрация
    14.03.2019
    Город/село
    ###сон
    Сообщений
    6
    Спасибо (Раздал)
    1
    Спасибо (Получил)
    1
    Автор

    Re: Выбор между 2-х и 3-х полоской на фронт. Схемы подключения двух усилков и акустик

    В общем почитав интернеты, изучив параметры тиля – смолла, остановился на Ground Zero GZTC 165TX. Думаю, ESX SX-4100 вполне хватит для них.
    Куплю их в субботу, если еще что-то не подберу.


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa