Не совсем.Цитата:
Сообщение от hapedu
Не было бы кожуха между водителем и пассажиром,я бы может быть возможно и согласился ...
Вид для печати
Не совсем.Цитата:
Сообщение от hapedu
Не было бы кожуха между водителем и пассажиром,я бы может быть возможно и согласился ...
Не кого не смущает?Или только меня?Как на ней 3х полоску собираетесь стоить?С помощью внешнего проца? Или хитрых кросов с "машиной времени"?Или не владеете этим вопросом?Ещё не понятно как можно идеально согласовать 200мм "ширики" с вч которые скорее всего ниже 4кГц не опустятся..Чуйка скорее всего будет сильно отличаться.Цитата:
Сообщение от hapedu
Привет! Трехполоску делать не буду, для меня это сложновато. Максимум НЧ-СЧ в двери и СЧ-ВЧ в стойки (в лицо). Раздел - пассивными кроссоверами.Цитата:
Сообщение от Димитрий-Донской
Сначала все таки отработаю идею с шириком в двери, но с другим, не с Visaton B200, но тоже из "домашки".
У меня в машине три кресла (грузовая). Если сидеть по центру, то сцена строится, но "в ногах". Нужно сделать подиумы для динамиков, поднять ось динамиков.
Трек из Аудиодоктора воспроизводятся аплодисментами, а не дождем. Сравнивал с тем, что звучит в наушниках Beyer DT48.
И ещё, посоветуйте мне музыкальный усилитель в связку к DRX9255. До 40-50 Ватт.
почему такой выбор?Вам тогда придётся что то с акустикой делать?50ватт даже честных это для мидов 165мм это не много..Про 200 с разговору нет..от 100 ватт желательно..для такого класса головного только из раритетов искать нужно..и не вижу границы в поиске..Цитата:
Сообщение от hapedu
Я в автозвуке ноль полный. Можете назвать фирмы, модели? Пару-тройку?Цитата:
Сообщение от Димитрий-Донской
Кстати если речь о "домашних" широкополосных динамиках кстати , и о очень "распиаренном" visaton b 200, то скажу вам- их продукция не очень хороша. А если конкретно- то ценник завышен в 2-3 раза. Большой выброс на верхней середине-до 10-15 дб, в домашних АС их нужно подключать через режекторный фильтр-звучат визгливо. Реальная чувствительность на низких частотах (70-300 гц) не более 90 дб/вт/м. Даже "monacor sp-200x" звучат приличней, а ценник гуманней. А так рекомендовал бы вам если бюджет позволяет динамики "sonido". По крайней мере сам разработчик ( Иштван варга ) легко идет на контакт, хорошо знает русский и не старается "втюхать" свою продукцию. Вообще хороших шириков в мире мало. Опустим "fostex" и "lowter" - они для рупоров с низкой добротностью, всякий антиквариат через полгода развалится из-за потерявших прочность клеев на которых он собран. "supravox" тоже неплохие. Не забывайте про узкую диаграмму направленности 8" ШП головок, в условиях дверей их нужно резать на 5 кгц максимум, вообще их "прелесть" в высокой чувствительности, т.к предназначены они для работы (сейчас) в основном с ламповыми маломощными усилителями, имеют катушки в основном 1" и соответственно максимальную долговременную мощность 40 ватт, что бы там не декларировал производитель.
Фостоксы время от времени появляются в некоторых авто в средней полосе некоторые умудряются вч диапазон ими заменять. Моё личное мнение..Что в самом верху любому ширику тяжело конкурировать с неплохим вч..Да и условия в авто для шириков в большей случае не идеальны..Тоже по началу был наивен и думал что хороший ширик решит все проблемы в вч-сч диапазоне, но пришёл к такому мнению что создать такие условия в авто не представляется возможным..
Может в этом дело их ровного звучания в авто, которую здесь описывали? При дверной установке любые динамики валятся после 2 кГц, а горбатые возможно "доигрывают".Цитата:
Сообщение от Дмитрий Лукичев
В авто с этими проблемами борятся по другому..Эквалайзером и всё..В домашней акустики электронные помошники стараются не использовать что бы не портить конечный результат( больше с оформлением колдуют)..Цитата:
Сообщение от Hard N' Heavy
Всмысле поднимать уровни на недостающих частотах? Последнее дело так бороться.Цитата:
Сообщение от Димитрий-Донской