Visaton B200 в двушку(или трешку) в двери микроавтобуса

Сообщение от hapedu

Почему не уместна широкая полоса мидбаса?

В Вашем авто широкий кузов,посадка высокая,между левым и правым мидбасом (если ставить в дверь) препятствие.Мидбас--это динамик,воспроизводящий НЧ+СЧ.То есть на пути СЧ излучения будет препятствие и самый ответственный в звуке диапазон СЧ станет непредсказуем.Следовательно,мидбас лучше переквалифицировать в вуфер-препятствие между дверными динамиками только на пользу НЧ,так как снижено влияние гашения басовой атаки.
А СЧ-диапазон воспроизвести отдельным излучателем.

Сообщение от Matvey498

В Вашем авто широкий кузов,посадка высокая,между левым и правым мидбасом (если ставить в дверь) препятствие.Мидбас--это динамик,воспроизводящий НЧ+СЧ.То есть на пути СЧ излучения будет препятствие и самый ответственный в звуке диапазон СЧ станет непредсказуем.Следовательно,мидбас лучше переквалифицировать в вуфер-препятствие между дверными динамиками только на пользу НЧ,так как снижено влияние гашения басовой атаки.
А СЧ-диапазон воспроизвести отдельным излучателем.

А как проверить что там сейчас твориться с СЧ диапазоном? Кроме ушей.

Сообщение от hapedu

А как проверить что там сейчас твориться с СЧ диапазоном? Кроме ушей.

Измерениями.
Можно диском "АУДИОДОКТОР FSQ",но это нужен квалифицированный слушатель,владеющий вопросом.