Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
езда в горку в принципе мне не особо нужна так же как и емкость аккуума зимой.зима у нас в городе теплая да и сильных подьемов тоже не наблюдалось.
я просто представить не могу как оно питается. сколько не ищу, толком нет инфы, только краткие рассказы от извращенцев с активными сабами.если гена вырубается при отключенном моторе или же питается от батарейки тоникакие аккуумы не должны же помочь. возможно размышляю неправильно,поправьте. но народ на ютубе наваливает
И в который раз извиняюсь за прямоту.
1. А, ну да, Баку ведь расположен на ровной степи... Щас вспомню название... Кавказ! Точно - Кавказ. Бескрайние, уходящие за горизонт автобаны... Езда в горку в принципе не нужна.
2. Не надо представлять. Надо включить интернет и спросить у Гугла. Информации море.
3. Неужели вы не знаете ёмкость аккумуляторов собственной машины? Если установить дополнительные аккумуляторы, общей ёмкостью, существенно меньшей, чем стандартные аккумуляторы Приуса, то не помогут. А если дополнительные аккумуляторы имеют существенно большую ёмкость, то должны помочь. И чем больше их ёмкость, тем больше их помощь.
Я думаю, что при определенном усердии, возможно найти дополнительные аккумуляторы ёмкостью больше 28 АЧ низковольтного аккумулятора Приуса и 6,5 АЧ высоковольтного аккумулятора Приуса. Вот, например, стандартный кислотный аккумулятор длиной 278 мм имеет стандартную ёмкость более 70 АЧ, что в два раза превышает полную максимальную ёмкость всех стандартных аккумуляторов Приуса. А два таких аккумулятора в пять раз превышают ёмкость низковольтного аккумулятора Приуса. А если порассуждать на тему "никаких аккумуляторов", то в природе существуют и более ёмкие аккумуляторы, чем кислотные, от которых и...
4. Народ на Ютубе наваливает.
П.С.
Прочитал в первом сообщении, что Приус только планируется. Я в недоумении. Планировать покупку неизвестной машины с неизвестными параметрами, неизвестной схемой и неизвестным принципом работы электрооборудования, планировать существенные изменения этих параметров, этой схемы и этих принципов, посмотрев несколько роликов на Ютубе?
Ну что ж, дерзайте.
не знаю чего у тебя подгорать стало но в сравнении в с Тбилисскими подьемами в Баку действительно равнины и приус катается что в одном что в другом городе с большим успехом.
2. вроде по русски написал что не могу ничего найти
3. вот тут спасибо, интересно и по делу
по поводу последнего - ну Бог вам в помощь, какая разница во дворе машина или нету ее пока у меня вовсе. мне интересен принцип работы и подключения, я спрашиваю чтобы получить ответы а не вашу подгоревшую задницу
Если ваш воображаемый Приус катается и по Баку, и по Тбилиси с большим успехом, то я спокоен.
Если вы не можете найти элементарнейших вещей в интернете, то я соболезную.
Если вы только от меня узнали ёмкость аккумуляторов Приуса, то я в замешательстве.
Если вы желаете узнать технологию изменения конструкции и принципов функционирования электрооборудования автомобиля конкретной марки, конкретной модели, конкретной модификации, то вы не по адресу.
чтото очень много "если"
Скажу вам по секрету у нас в городе полно приусов. И не надо воображать чтобы убедиться в его способностях,достаточно самому покататься потестить. Для наших дорог подходит и этого хватит.
Как подключить именно к приусу не могу найти и не считаю это элементарщиной.
Да и чего ты такой злой вообще, не дают чтоли?
Legogo,
И что мешает подойти к владельцам этих Приусов, которых в городе полно и узнать, как же у них подключен сабвуфер?
Вместо того, чтобы лезть в мою личную жизнь?
Legogo, ты что то сам пошёл уже "не в ту степь" со своими огнетушителями.
Человек тратит время на тебя своё,желая как нибудь помочь,ты же чушь пишешь.
Это неправильно.
Приус хорошая машинка, был во Владике их там море.
Есть особенность по циклам заряда - разряда и периодов замены аккумуляторов.
Но..!!!!
Приус чем хорош? сбалансированная система энергообеспечения.....с горы едешь, рекуперация энергии торможения в электрическую и заряд АК, в гору едешь, эл. двигатель помогает ДВС, едешь на малой скорости без ускорений ДВС отключается и только на эл.тяге.
А теперь представьте, вы поставили усь на саб и усь на акустику, который не хило жрет. На стандартных машинах это решается АК помощнее, ну Гену под замену, +300гр топлива на 100км, а иногда и запас по энерговооруженности с избытком (как у меня на дизеле) и расход без изменения.
А вот на приусе все по другому, вы тормозите энергия рекуперации идет на заряд АК, а АК одновременно разряжается системой SQ гораздо сильнее, поэтому когда вы едете в гору, эл двигатель уже не помогает ДВС и вы крутите ДВС на более высокие обороты, да и на прямой вы не едите на эл. двигателе, т.к АК просажен, а значит и ДВС не отключается.
А что в итоге? А в итоге никакой экономии топлива, т.к ДВС всегда работает как основной двигатель. Причем хиленький.
---------- Сообщение добавлено 02.08.2019 в 14:35 ----------
Тогда лучше Теслы нет машины для Автозвука
Вопросы возможно глупые задаю, не спорю, знаний мало в этой области, но я ведь и не собирался ни с кем спорить. Наезды соболезнования недоумения, по делу почти ничего не сказал он тратя свое драгоценное время.
Я так понимаю что плакали мои надежды на саб судя по посту молчуна. Буду экспериментировать, если что получится отпишу, вдруг кому-то да пригодится.
Спасибо всем за советы мужики.
Палборисыч, без обид,
Социальные закладки