Ну, тогда в подтверждение своих слов может приложите фото инстала на отражение и скрин АЧХ?Сообщение от Dinamik_
Подтверждаю сказанное на 100 %.
Ну разве что, в первом приближении ...
Нет boris79, не до бесконечности. А до достижения нужного результата, если понимать, какой механизм их настройки заложил производитель в аппарат.
При этом никто не говорит, что всё у всех должно получиться с первого раза, и что настройка задержек, это как за пивасом в соседний ларек сгонять...
А где-то было сказано обратное ?
. Фазу крутит любой фильтр в тракте, хоть пассив, хоть в процессоре, хоть в усилителе. Если все фильтры в тракте находятся в одном устройстве, то там всё чисто по матеметике, пример со вторым порядом и перекидом фазы. Если в разных, то смотреть нужно по факту, точнее на слух.
Лично я советую то что уже проверено и признано, вот цитата из руководства Пионера по установки:
На счет настройки - понятно что это все описано, но если есть возможность излучатели при установке сразу разместить на одной оси, то это значительно упростит настройку, или вы не согласны?
Не любой фильтр крутит фазу, актив не крутит, вы должны знать это?! Именно по этому активные кроссоверы так прижились в АЗ.
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Социальные закладки