Если не строим поканалку,то да,двухканальник.От 80-90 ватт на канал,если будет больше,то это только лучше....Из аналогии,это как езда на Ларгусе с 1.6 и например 3.5...Впервом случае едет и вроде хорошо,но до определённого момента,а во втором едет так же,а вот если поддать,то совсем другая картина.Так же и в звуке.
Пара примеров, что музыка играет в салоне.
https://youtu.be/EK_QZj5meqA
https://youtu.be/vvDogoFw4B8
https://youtu.be/mKG8BR292oo
В другой машине - там стоит компоненты 16.5 Пионер на фронте + подиумы дерево переходные + Саб + усилители 2.100W на фронт + 1.500W на саб, провода медь + подрезка частот для пищалки. И все это играет офигенно
---------- Сообщение добавлено 04.02.2020 в 22:50 ----------
СогласенНа Ларике с короткой КПП на фургоне можно многих отжарить, правда потом тебя отжарят за 100 когда уйдем - кончились передачи, а 160 км/ч на 4400 об/мин напрягают. А у 3.5 V6 еще дури хватит к 2й сотне
Я так понимаю усилком мы разгружаем башку от мучений, да и колонки получают свои 50W в номинал. Тогда вопрос, если у нас нет выхода на голове на фронт с RCA... на другой стоит ACV 2.100 вот он фронт тянет и навалить даже давал, понятно, что не шик, но пока живой. Думаю тут можно SWAT взять или же ACV тоже.
Социальные закладки