Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
И в этом случае задержки на ВЧ работать не будут
Производитель же не будет врать с завышение мощности. Но он может написать мощность не указав при каком уровне КНИ и на каком напряжении питания она достигается, например при 0.08% от 12В, тогда да, при обычном для современности 1% и 14.4В будет больше. Только вот в паспорте сабжа и так замеры при 1% и 14.4В. А еще обратите внимание на замер при 12.5В. Не надо его на саб.
Почему же? ГУ рулит двушку с сабом и сагналы на выходе УМ и RCA дублируются. Так что рулиться все будет с ГУ как положено и без заморочек. Взять сигнал между музпроцом и микрухой УМ. Единственный момент тут - уровень сигнала, на RCA скорее всего будет выше, так что для поканального подключения пойдет, а для побортного придется программно задирать уровень ВЧ и душить уровень мидбаса, и то не факт что споется. Можно конечно выпаять и на мидбас, тогда и эта проблема отпадет, только усилители надо рядом ставить, до багажника слабый сигнал помех наловит, решается установкой буферного предусилителя, было б желание
Сколько смотрел замеры олдскульных усей на всем известном сайте, мощность практически у всех занижена в разной степени...
Есть у меня старый америкос-Kicker ZR360,первой генерации-не с полированными ребрами. По мануалу у него 2*90,1*360,1*400(2Ома). Не указано,при каком наряжении-явно при 12.5. Немцы намеряли при 13.5В: https://www.amp-performance.de/en/754-Kicker-ZR360.html
Замеры с картинки более чем странные-2*30Вт при 12.5В у уся с предами 2*30А...
Социальные закладки