Эффект тоннеля.

Всем привет. Имеется авто Карина е, седан, хочу озвучить немного автомобиль. Задумал поставить саб в полку, ак 10 в зя. Чтобы не резать полку и не убирать торсионы, надумал набрать нужную высоту от саба до короба кольцами. И тут вопрос, не возникнет ли так называемого тоннельного эффекта? И как его минимизировать? короб думаю крепить также через проставки к полке, с салона также будет сделана полка из фанеры. Имеет ли право на жизнь задуманное?

---

Полезные темы:

• [Audi] Атрёшка. Система в Audi A3
• Переделка подиумов для Audison Voce AV 6 (прошу совета)
• отделка тоннеля в подиуме
• Обклейка каких элементов даёт максимальные эффект, в порядке убывания?
• Эффект тоннеля - Будет или нет?

Сообщение от chu0037

Не всё понятно в описании
Полку резать не собираетесь, но из салона будет установлена фанерная полка...
Никакого указания толщины... А фанера же, онп и 4мм бывает.

Во многих авто можно без проблем поставить газовые упоры, причём,если крышка багажника не тяжёлая , упоры берутся часто , отработавшие на тяжёлых дверях хэтчей , б/у... Металл лучше порезать, потом он обратно усилится ТОЛСТОЙ фанерой... Кмк, это будет правильный путь , который вообще может позволить собрать ящик так, что динамик будет мтавиться из салона и тогда никаких тоннелей не будет. . .

Про упоры то все понятно, хотел обойтись малой кровью)

---------- Сообщение добавлено 03.04.2020 в 10:06 ----------

Толщина будет либо 16 двойная либо 20, зависит от того что найду, магазины то закрыты( С салона полка планировалась для усиления, тож 20.

Сообщение от nsa7157

Про упоры то все понятно, хотел обойтись малой кровью)

---------- Сообщение добавлено 03.04.2020 в 10:06 ----------

Толщина будет либо 16 двойная либо 20, зависит от того что найду, магазины то закрыты( С салона полка планировалась для усиления, тож 20.

И всё же, установка упоров -кмк, вот это как раз, "малая кровь". Так как отсутствие торсионов , в итоге , на функционале багажника не скажется , а постройку саба облегчит.

Очень часто , упоры можно поставить и без сварочных работ. Можно даже сказать, практически всегда. Конечно, сейчас наверное авторазборки работают далеко не все , но в гаражных кооперативах, если прокатиться с умом , то можно много чего надыбать ...
(Всевозможные ушки, "яблоки" с резьбой , упоры разных длинн... )
Яблоки то , они как правило одного диаметра...

Сообщение от chu0037

И всё же, установка упоров -кмк, вот это как раз, "малая кровь". Так как отсутствие торсионов , в итоге , на функционале багажника не скажется , а постройку саба облегчит.

Очень часто , упоры можно поставить и без сварочных работ. Можно даже сказать, практически всегда. Конечно, сейчас наверное авторазборки работают далеко не все , но в гаражных кооперативах, если прокатиться с умом , то можно много чего надыбать ...
(Всевозможные ушки, "яблоки" с резьбой , упоры разных длинн... )
Яблоки то , они как правило одного диаметра...

В принципе то торсионы и полку убрать не проблема, уже продуманно почти все) Осталось только вырезать все, а там придется довести до ума)

---------- Сообщение добавлено 03.04.2020 в 17:19 ----------

[/COLOR]

Сообщение от nsa7157

Всем привет. Имеется авто Карина е, седан, хочу озвучить немного автомобиль. Задумал поставить саб в полку, ак 10 в зя. Чтобы не резать полку и не убирать торсионы, надумал набрать нужную высоту от саба до короба кольцами. И тут вопрос, не возникнет ли так называемого тоннельного эффекта? И как его минимизировать? короб думаю крепить также через проставки к полке, с салона также будет сделана полка из фанеры. Имеет ли право на жизнь задуманное?

Думаю, ничего бояться не надо при условии, что площадь сечения "тоннеля" будет равна или больше площади диффузора.

Сообщение от QAZAQ-89

Думаю, ничего бояться не надо при условии, что площадь сечения "тоннеля" будет равна или больше площади диффузора.

Больше площади диффузора и чем больше тем лучше