Цитата Сообщение от Палборисыч Посмотреть сообщение
Расскажите подробно, какими материалами, по какой схеме, сделана ШВИ, чем закрыты технологические отверстия? Что из себя представляют подиумы под мидбасы - материал, конструкция, способ крепления к металлу двери? Как организовано пространство между диффузором динамика и защитной сеткой дверной карты? Каковы цифры настроек кроссовера(фильтров) ГУ? Каковы цифры настроек фильтров и чувствительности усилителя, как и чем контролировались и проверялись настройки усилителя?

Может случиться так, что тонкая и мягкая виброизоляция на техотверстиях дверей, в сочетании с работой динамиков под обшивку дверей и перепутанными регулировками LPF и HPF на усилителе и разной фазировкой проводов динамиков, исказит АЧХ этих динамиков.
-Двери проклеивал виброизоляцией STP aero plus (везде куда дотянулся) грел, прикатывал
-Технологические отверстия тот же материал тот же способ, фен и валик
-Сверху всю дверь листом шумоизоляции (на клеевой основе) тот же производитель STP а марку не помню уже.. толщиной около 8-10мм.
-Дальше дверная карта.
-Подиум вырезан из фанеры 10мм. (по форме бублик) к кузову на болтах, миды к подиумам на саморезах.
-между диф. динамика и картой зазор, они не касаются друг друга.
-на усилителе фильтрация отключена x-over значение Full
-HPF -60Hz
-LPF -30Hz
Bass EQ 12 db
Gain настраивал по синусу на определенной частоте (на форуме кто то писал) не помню ее значение возможно 1000 Hz. Сначала на ГУ до искажения потом на усилителе.
Все +/- по проводке контролировал, да и цветов они разные, сложно перепутать.