Хорошо бы сделать так, чтобы эта первая система не была полным шлаком. Тем более, что речь идёт про громкую систему.
При построении любой системы, и громкой снаружи(типа эстрадной), и нормальной внутри(типа звукокачественной), надо очень отчётливо знать, что ты делаешь, и очень отчетливо понимать, с какой целью ты это делаешь.
1. Надо знать и понимать, сколько динамиков будет в системе, какие диапазоны будут воспроизводить динамики, сколько ватт будут лететь в эти диапазоны, сколько ватт будут жрать усилители этих диапазонов, сколько Ампер, от каких генератороа-аккумуляторов и по каким проводам пойдёт на эти усилители.
Знать и понимать! И не по частям, а сразу и в комплексе!
2. Например: в каждой двери организован трёхдиапазонный громкий фронт.
Два мидбаса параллельно в два Ома 80-400 Гц по 200 ватт каждый.
Одна середина 4ома 600-6000 Гц 200 ватт.
Две пищалки параллельно 2 Ома 8000-20000 Гц по 30 ватт каждая.
Сабвуфер в багажнике 12-15 дюймов киловатт-два номиналом.
3. Значит, общая мощность усилителей должна быть пять-семь киловатт. Значит, жрать они будут семь-десять киловатт.
4. Значит, генератор надо ставить на триста ампер, два аккумулятора на пару сотен ампер-часов, значит, плюс в багажник тянуть двумя проводами по пятьдесят квадратов.
5. Виброобработка дверей, салона, расчёт и постройка сабвуфера, постройка подиумов.
Если по этим пунктам есть знание и понимание, то можно начинать думать, какие усилители присматривать.
Социальные закладки