Цитата Сообщение от poop Посмотреть сообщение
Очень много продаётся старых динамиков этих марок, снятых на разборках автомобилей. Но магниты там маленькие, ферритовые. Как отделить хорошее от плохого?
Имхо, надо смотреть на конструкцию и состояние динамика в целом.
Важно , чтобы были целые подвесы, отсутствовала расцентровка (не задевала катушка за керн) , подводящие проводки (что идут от клемм к катушке) - не были зелёными от окислов... То что магнит размерами не поражает не страшно - раньше у тех же пежо/ситроен были 16см динамики HARMAN - магнит там был до неприличия крайне мал, но после подготовки двери и подрезки динамика снизу-даже не на 80, а на 63Гц - вполне себе качественно играл. Такие харманы брал на разборках Минска по 5долларов за пару - именно они разбирались быстрее всего. Но это только пример того, что размер магнита не столь важен. Те, про которые выше писал, всё же поинтереснее.

Твитеры очень нравились и мне , и многим с опеля. Шёлковые , у которых фильтр 2го порядка расположен на приклеенной к магниту зелёной площадке. Кстати, на заводы GM эти вч поставляла Украина (там же производились некоторые вч на конвейеры BMW и PSA) ...