Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
А зря.
Колодка контактов только с лицевой стороны имеет четыре дыры под провода.
Сзади к этой колодке подключены ДВА провода. Провод минус и провод плюс.
И только по доброте душевной, дабы утомлённый многонедельной изнурительной инсталляцией, энтузиаст автозвука не оскорблял континуум многоэтажными матерными ругательствами, запихивая два скрученных плюсовых провода в одну дыру - добросердечный узкоглазый производитель сделал по две дыры для плюса и для минуса на колодке.
А энтузиаст, в результате, имеет простор для фантазий на тему подключения двух сабвуферов. Что и проиллюстрировано на предоставленных вами схемах.
Никакой разницы между этими схемами нет!
Кроме личных фен-шуйных суеверий.
Это ведь схема для другого усилителя, а не для 1.700... Или подключение одинаковое все равно? Но почему отличается от схемы в руководстве по эксплуатации урала?
увидел, прошу прощения за тупость...
Здравствуйте. Подключил моноблок... Скажите, если я режу частоты на магнитоле, то на усилке мне ставить фильтр LP на максимум, на 250Гц? А сабсоник?
вот только после подключения моноблока фон появился даже при незаведенном двигателе... Причем я этот фон слышу в передних динамиках, которые подключены к четырехканальнику блаупункт
Социальные закладки