Репутация: 2812 Сдаётся мне что с подключением усилителя или его настройках что-то не так. Разница с внешним усилителем сразу чувствуется. Кроме Gain есть ещё крутилки - возможно фильтр не тот включен или порезали неправильно. Схему подключения бы увидеть и настройки усилителя.
И немного истории не помешает - вы купили недавно усилитель и такая проблема сразу? Или он у вас работал до этого как надо?
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 73962 
Магнитола - 80-й пионер ?
Там есть такой пункт - отключить встроенный усилитель.
В вашем случае он ни на что не влияет, т.к. акустика запитана в обход него, через внешний усь.
Отсюда нет разницы.
Репутация: 225 
Alpine cde 183bt. Наконец то здравый ответ, спасибо. А про греться можете ответить?Сообщение от EL_RAY
Репутация: 44640 А акустические провода, которые подключены к клеммам динамиков с одного своего конца - к клеммам какого усилителя подключены с другого своего конца?Б ляяя яяя
У меня на магнитоле есть пункт-отключение штатного усилителя, то есть тот что в магнитоле. Когда он отключен, играет тот, что в багажнике. Когда я включаю штатный на магнитоле, играет сама магнитола а не усилитель в багажнике)) так вот разница с усилителем магнитолы и усилителем в багажнике минимальна
К клеммам усилителя, который в багажнике?
Или к клеммам(разъёму) внутреннего усилителя магнитолы?
---------- Сообщение добавлено 31.01.2021 в 19:49 ----------
Про греться могу сказать, что надо радоваться.
Репутация: 225 Все подключено от усилителя тот, что в багажнике. Протянуты все провода к пассивным кроссам динов. Да не, с проводкой все грамотно сделано. Хорошие межблочники, хорошие аккустические, толстое питание(Все конечно в рамках любителя)
Репутация: -647 Чо за магнитола такая интересная?
Репутация: 225 Alpine cde 183bt
Репутация: 880169 
Да, такого цырка я давно не встречал...
Т. С. Учебник физики, похоже пустил на самокрутки.... Да и с описанием проблемы не все гладко..
А усилитель не греется, так как токи покоя почти нулевые, при тщедушном его радиаторе... альп это умеет... Вот он и не греется, ибо производитель посчитал, что не ух...
---------- Сообщение добавлено 31.01.2021 в 23:26 ----------
Да, такого цырка я давно не встречал...
Т. С. Учебник физики, похоже пустил на самокрутки.... Да и с описанием проблемы не все гладко..
А усилитель не греется, так как токи покоя почти нулевые, при тщедушном его радиаторе... альп это умеет... Вот он и не греется, ибо производитель посчитал, что не фиг.
Репутация: 225 Каждому свое Уважаемый.
Репутация: 27639 
Ну да, да нуБ ляяя яяя
У меня на магнитоле есть пункт-отключение штатного усилителя, то есть тот что в магнитоле. Когда он отключен, играет тот, что в багажнике. Когда я включаю штатный на магнитоле, играет сама магнитола а не усилитель в багажнике)) так вот разница с усилителем магнитолы и усилителем в багажнике минимальна...вопрос в этом и заключался...что именно Вы делаете для переключения. просто в функциях, с переключением проводов заморачиваетесь, или они штатно подключены...что бы услышать эту разницу в звучании, пусть и минимальную.
Ваши права
Социальные закладки