Как ни банально, нужен совет.

Сообщение от Палборисыч

Пять метров плюсового провода и пять метров минусового провода.
Сразу скажу про минус на кузов - параметры падения напряжения на кузове при максимальной токовой нагрузке не поддаются расчёту. Только замерами уже собранной системы.

Спасибо, теперь понял. На самом деле у меня не майбах чтоб 5м шло от АКБ до усилителей, с учётом изгибов думаю метра 3,5 получится.

Сообщение от expelliarmus

Спасибо, теперь понял. На самом деле у меня не майбах чтоб 5м шло от АКБ до усилителей, с учётом изгибов думаю метра 3,5 получится.

Бывает-так приходится прокладывать, что и в маленькую машинёнку на кажлый по 5...

Уси не лезут под сидения? Это многое бы упростило...

Сообщение от chu0037

Бывает-так приходится прокладывать, что и в маленькую машинёнку на кажлый по 5...

Уси не лезут под сидения? Это многое бы упростило...

А не критично будет что провода от моноблока до сабвуферов будут тогда длинные? Могу и под сиденьем разместить уси

Сообщение от expelliarmus

А не критично будет что провода от моноблока до сабвуферов будут тогда длинные? Могу и под сиденьем разместить уси

Это намного менее критично чем длинные сила и межблоки... Меньше шансов на межблоки поймать наводки да и силовые чем короче-тем меньше шансов перебить или перетереть их изоляцию какой нибудь спинкой сидения заднего.
А если ещё и "крутилки" доступны с водительского места - таки вообще здорово!!!

Так и в багажнике не мешают ни провода, ни сами усилители.

Сообщение от dek.nk

Вот например так. Технически заменить штатное ГУ дорого. По этому ещё года 4 назад было принято решение поставить ГУ "вторым этажем". Штатка воспроизводит все системные звуки через отдельные динамики. 304-ый Кенвуд играет музыку и блин, за свою цену, делает это красиво.

Ну у меня то нет отдельных динамиков, поэтому и интересует вариант соединения 2 гу

Установите отдельные динамики.