КПД не линеен, точную цифру можно получить только замером.
если питание не позволяет - не выкручивайте громкость ))
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 1038407 
КПД не линеен, точную цифру можно получить только замером.
если питание не позволяет - не выкручивайте громкость ))
Репутация: 0 
Отлично, норм разговор пошел!Сообщение от A!exT
Последний вопрос: провильно ли я понимаю, что бы задействовать все 90А нужно подключать усилитель в 1 Ом и выкручивать гейн в максимум, а во всех остальных случаях 2 Ом, 4, 8, 16 и т.д. нагрев и потребление усилителем заветных Ампер из сети будет снижаться по экспоненте по мере увеличения Омности нагрузки, а КПД наоборот, будет расти, тоже по экспоненте, оптимальный режим - паспортные 4 Ом.
Экспоненты эти без замеров конкретного усилителя не построить, да, собственно, никому оно и не надо, а мои представления о работе усилителя в зависимости от нагрузки, описанные в расчетах в самом первом сообщении этой темы и в обзаце выше, пусть и с большой натяжкой, но можно считать более-менее верными, правильно?
Репутация: 13629 Это неправильная мысль,если знать о его предназначении:его цель в усилителе любого типа является согласование выхода ГУ с входом усилителя.Можно и голову свернуть в момент,но лучшего не добиться.Попробуйте с места тронуться на 4-й передаче в авто и сразу понятно будет то,что станет с машиной.Здесь аналогия такая:надо умеренно всё регулировать и не допускать нелинейных искажений в звуке
Ваши права
Социальные закладки