ампераж усилителя

**Alex+** · 22.07.2021 20:30

Сообщение от A!exT

раздел явно правильный ))
потребляемый ток (грубо) = [выходная мощность + 30%] / напряжение бортсети

Спасибо, но я не успокоюсь!

30% это то что идёт в тепло, при этом замечено что чем больше нагрузка на усь, т.е. более низкая Омность, тем сильнее он греется, значит параметр 30% потери "в тепло" не линеен, вопрос как его вычислить точнее?

---------- Сообщение добавлено 22.07.2021 в 20:38 ----------

Сообщение от Alex+

Спасибо, но я не успокоюсь!

30% это то что идёт в тепло, при этом замечено что чем больше нагрузка на усь, т.е. более низкая Омность, тем сильнее он греется, значит параметр 30% потери "в тепло" не линеен, вопрос как его вычислить точнее?

У меня каждый Ампер на счету, может получится и 2-а Ома со светом запустить? Да ещё что бы это всё играло и светило длительное время на холостых оборотах.

**A!exT** · 22.07.2021 22:01

КПД не линеен, точную цифру можно получить только замером.
если питание не позволяет - не выкручивайте громкость ))

**Alex+** · 22.07.2021 22:21

Сообщение от A!exT

КПД не линеен, точную цифру можно получить только замером.
если питание не позволяет - не выкручивайте громкость ))

Отлично, норм разговор пошел!

Последний вопрос: провильно ли я понимаю, что бы задействовать все 90А нужно подключать усилитель в 1 Ом и выкручивать гейн в максимум, а во всех остальных случаях 2 Ом, 4, 8, 16 и т.д. нагрев и потребление усилителем заветных Ампер из сети будет снижаться по экспоненте по мере увеличения Омности нагрузки, а КПД наоборот, будет расти, тоже по экспоненте, оптимальный режим - паспортные 4 Ом.

Экспоненты эти без замеров конкретного усилителя не построить, да, собственно, никому оно и не надо, а мои представления о работе усилителя в зависимости от нагрузки, описанные в расчетах в самом первом сообщении этой темы и в обзаце выше, пусть и с большой натяжкой, но можно считать более-менее верными, правильно?

**kkoly777** · 28.07.2021 22:05

Сообщение от Alex+

выкручивать гейн в максимум,

Это неправильная мысль,если знать о его предназначении:его цель в усилителе любого типа является согласование выхода ГУ с входом усилителя.Можно и голову свернуть в момент,но лучшего не добиться.Попробуйте с места тронуться на 4-й передаче в авто и сразу понятно будет то,что станет с машиной.Здесь аналогия такая:надо умеренно всё регулировать и не допускать нелинейных искажений в звуке

**A!exT** · 23.07.2021 11:44

гейн - для согласования, в качестве регулятора громкости не очень подходит.
в общем да, чем выше импеданс нагрузки - тем меньше потребление из бортсети, вот только график на экспоненту не очень похож

∩ вот примерно так выглядит график кпд усилителя с ибп, наибольший - в режиме средней мощности