Несколько вопросов по усилителю SWAT 1.500 Клипу и питанию

На фрон усь пока оставлю)) мне огромных трудов стоило запихать его под панель, в глубину)) щас все сделаю для саба по человечески)

---------- Сообщение добавлено 10.08.2021 в 14:45 ----------

Вообщем поменял провод на 16КВ на прямую с акума пред 80А
Минус с кузова. таким же проводом.
+ гдето метра 2 .
- 1 метр .

Пробовал настроить усилитель. включил синус 315ГЦ. настройки везде в 0 на магнитоле. громкость 35 из 40 ( заранее еще определил на слух где клип ГУ)

на моноблоке все в 0 срез на 250гц максимальный сабсоник в 0. баст буст в 0.

Включил тот же синус на 315 гц. изменение звука начинается на реуляторе если поставить на 10 часов. отмотал назад на 9 часов.

Подключил всё включил. Все равно мигает периодически лампочка если громкость максимальная и хороший БАС.
Мигает что 2 динамика в 2 ОМА что 1 динамик в 4 ОМА.

Все таки так и должно быть?
и на сколько корректно настраивать Гейн на усилке по 315ГЦ на сабе. ведь срез саба то идет 250 ГЦ.
Если не корректно то на какой частоте синуса нужно?

На этой частоте никогда саб нормально не настроить.
Если это только не отпугиватель для китов какой то...
Может вы читали , что кто то настраивал на синусе частотой в 31,5Гц , просто не заметили запятую...

Поищите через поиск по форуму 1-2-3 темки по настройке саба.

Стооопудово найдётся море инфы... И так будет всё быстрее...

Добрый вечер) настроил по мультиметру когда дает 400ват в 2ом. Номинал усилка 500 в 2ом но перестраховался.
Гейн чуть больше на 9.5 часов.


Лампочка так же помаргивает на предельной громкости гу.
Баса излишни.поет без искажений но перекрикивает фронт на много. Срез 70гц 4м порядком

Смотрю на ящик с 2мя динамиками и понимаю что начальная идея с фри аиром все больше привлекает. Если в зя мне баса излишне , то в фри аир будет чуть меньше?

Машина лачетти седан
Динамики под фриаир 2 10дюймов челенджер 250fa

Сообщение от Xander46

Подключил все через провода AURA 6квадратов . не чисто медь, а помедненные.
+ с Аккума
- с кузова.

Желательно питание брать с АКБ плюс и минус,а для Вашей системы 35 квадратов будет оптимальным решением

Добрый вечер, запили себе 2 динамика во фриаир заднюю полку. Ни чем не худе чем в ЗЯ.

Заметил такую штуку на макс громкости мигают фары и панель в такт баса.

Мерял напряжение в этот момент на аккуме. На клеймах.
Прыгает с 14.4 до 13.4

Как я понимаю аккум пора менять? Моему 7 лет) на 55ампер

Сообщение от Xander46

Добрый вечер, запили себе 2 динамика во фриаир заднюю полку. Ни чем не худе чем в ЗЯ.

Заметил такую штуку на макс громкости мигают фары и панель в такт баса.

Мерял напряжение в этот момент на аккуме. На клеймах.
Прыгает с 14.4 до 13.4

Как я понимаю аккум пора менять? Моему 7 лет) на 55ампер

Наверняка аккум уже подустал. 7 лет хороший срок, можно и сменить уже. Если позволяют средства, лучше ставить АГМ аккумулятор, особенно если преобладают короткие поездки и стояние в пробках. Ну и проверить напряжение в точке "генератор" : корпус генератора, плюсовый вывод генератора. Если в тут напруга проседает меньше, то проводить ревизию состояния и сечения(!)(соответствует ли) проводов от клемм аккумулятора на массу двигателя и плюсовый вывод генератора.

Сообщение от Xander46

Как я понимаю аккум пора менять? Моему 7 лет) на 55ампер

Поменять никогда не поздно.Проверить заряд от генератора необходимо и слушать систему на заведённом двигателе только