Вид для печати
Всем ДВС.
Друзья, я владею автомобилем Лада Ларгус Кросс 5 мест.
Сейчас собираю потихоньку компоненты АЗ.
В интернете не так много примеров разных инсталлов в Ларгус. Машинка все-таки не молодежная..
Если кто-то из вас владел\устанавливал АЗ в Ларгус - отзовитесь.
Я в ЛС задал бы чуток вопросов.
Благодарю!
P.S. Не совсем понял в какой ветке форума следует задавать подобный вопрос..
Ищи примеры установки в Логан.
Был Логан и ставил туда акустику.Так же и в Дастер ставил(это сейчас салон нового Ларгуса).Но там всё было на любительском уровне,без всяких изысков.Но что могу сказать точно,через обычные проставочные кольца,миды не поставить,по скольку металл двери и дверная карата,не параллельны.
Мичурииин, я отозвался, пиши по коммуникациям логана знаю практически все о них
---------- Сообщение добавлено 31.10.2021 в 16:19 ----------
(С) Логан это не Рено, совсем )))
Не упустит ни одного шанса погонять на треках F1, хотя бы кусочек, погонять, помним)
---------- Сообщение добавлено 31.10.2021 в 16:30 ----------
dek.nk это просто граждаские варианты, в Рено сидят настоящие специалисты гильза поршневых моторов. советую наблюдать за(серенькой мышкой яко бы ох хитрецы)ними по рф
Цитата:
Сообщение от dorozhnik16
Благодарю!
1.
Вчера задался вопросом. На запущенном двигателе , на месте, сколько ампер остаются свободными на АЗ от 90 А?
При условии что аккумулятор заряжен, ну или почти заряжен.
90*14= пусть будет максимум 1300 ватт идет генератра.
Сколько из них идет на авто? и сколько можно снять на АЗ?
Почему спрашиваю, да потому что я понял что неправильно начал собирать систему.
Изначально нужно исходить из питания. Четко понимать сколько его будет. И потом уже, зная границу по питанию, собирать систему. При чем знание границы не означает что ее нужно достигать, просто нужно знать что там-то и-там то будет узкое место.
В итоге может получиться что мои два уся могут оказаться в голодном режиме при определенных условиях.
2.
Хотел я устанавливать уси под сиденья.
Но вот размеры усей..
Маc Audio :343 x 49 x 210 мм
Adagio :54 х 232 х 342 мм
Еще не примерял, нет пока возможности, но чую что таких средняков-здоровяков будет не просто поставить под сиденья.
Как вариант думаю о нише в полу за вторым рядом сидений. Но там придется делать фальшпол...
to be continued
Ампер 20-25 на заведенном свободных останется,
Как минимум :) ...Цитата:
Сообщение от Флекс 71**
У мну - ампера полтора ест магнитола , нагруженная одними вч , усилитель alpine 3540 , работающий на четырёхомные мидбасы - ампер 5-6 , и до (!) 15 А - моноблок (D) с восьмиомником . На саааааамых пиках только может, за 23А выскакиваю ))) ...
При обычной прослушке 7 - 10А.
У меня был Логан... не лагус, но похож. Устал я его катать! Но разбирается и собирается все очень просто!
---------- Сообщение добавлено 02.11.2021 в 11:10 ----------
Может поможет в твоём не простом деле:
http://magnitola.org/nashi-installya...li-ne-byt.html
http://magnitola.org/nashi-installya...dolzhenie.html
90 А(С)
При 4500 оборотах,если разговор про родную гену.
Остается?зависит от количества подключенных родных потребителей. Гены редко ставят с запасом "на сторону"
Главное не уснуть при глушенной машине при прослушке)))
Разряд пару раз АКБ са са ниже 12 вольт уменьшает ее ресурс ( емкость)вдвое.Сульфатация пластин.
Потом удивляемся зимой почему на клеммах 12.6 вольт,а стартер не крутит.
Выход ставить доп АКБ "на музыку".
И периодически подзаряжать несколько часов напряжением 14,5(или 16.2 если АКБ не на машине на хранении) вольт током не более 2-3 ампер 60 батареи. Снимается сульфатация,восстанавливается емкость.
Мне хватило одного полного разряда АКБ ca/ca для её кончины.Забыл выключить музыку и играла всю ночь в гараже.Часов 12 примерно,энергии в АКБ хватило что бы раз моргнуть поворотниками,но ЦЗ не открылся.После зардки,напряжение на клеммах,за 10 минут падало до 10.8V.
Заменил на батарею с технологией EFB.устраивает полностью и просадов меньше.