Я б не стал влезать в штатную проводку.Лучше отдельно протянуть плюс от аккума и минус от него же(ну либо на кузов).
Я б не стал влезать в штатную проводку.Лучше отдельно протянуть плюс от аккума и минус от него же(ну либо на кузов).
Toyota для модели FJ официально обещает преодоление 70см брода, т.е. в подкапотном жгуты проводов в такой резиновой гофре при входе в салон, на вид герметичной.
Туда я лезть хочу еще меньше, т.к. может нарушиться герметичность если впихнуть еще 1-2 провода от аккума
А если не врезаться в провод который идет на инвертор, а найти место соединения и к нему подключиться? По идее если этот + питает инвертор (выдает 110 Вольт с американской розеткой, ноутбук от него заряжается как от домашней) то на усилитель Focal Impulse его должно хватить, разве нет?
Социальные закладки