Цитата Сообщение от almin777 Посмотреть сообщение
Здравствуйте, я бы поставил передние двери+ на стойки ВЧ. Фронт в заднюю полку по краям ВЧ, мидбасы и в центр саб....
Спасибо, но хочу сцену, переднюю, в задних пассажиров будет свой звук, но в задних дверях. Поэтому в заднюю полку отпадает. Я не улицу планирую озвучивать, а салон Волги.

---------- Сообщение добавлено 04.04.2024 в 16:45 ----------

Цитата Сообщение от Molchun Посмотреть сообщение
И вам доброго вечера
Если вы делаете SQ систему то это излишество ( если эстраду, до забейте на мои советы, я в оралках профан)
У меня 3 рядный джип, однообъемник и то 1 пары 8" достаточно что бы шатать весь авто, даже при отключенном сабе
Сложно будет вам там разместить ВЧ и СЧ, стойки тоненькие и панель приборов не приспособлена
Я бы вам порекомендовал посмотреть на матрешки от ESB, у них СЧ во фри и смотрятся очень воздушно, не будут стойки утяжелять
А чем традиционное расположение не устраивает- в заднюю полку фри или ЗЯ в заднее сиденье, если есть лючек в задней спинке?
Набирал-набирал ответ, нажал какую-то кнопку, не Ф5, все вытерлось к черту.
Кейхрон клавиатура, цепляю контрол, не удобная зараза.
Кратко и сначала наберу текст в блокноте.
Не эстраду. Качество прежде всего, но способное на удовлетворительном уровне громкости звучать.
Рад что пара 8-к способно качать трехрядный внедорожник.
Значит есть шанс что мне хватит 4 штук этих мидбасов. Их американцы считают в целом не тихими. Но когда искал инсталляции с ними, нашел итальянскую, под качество звука соревнования, четверть вековой свежести, там по паре в двери стояли, причем машина компактная была, точно не волга и тем более не трехрядный внедорожник. Морально я был готов и 3 и 4 штуки таких на канал посадить.
Стойки узкие да. Могу конструкцию слепить, и на стойки насадить. Могу на панель ВЧ. Могу в верх двери. Буду смотреть как до вч дело дойдет.
СЧ точно только в двери, они 6 дюймов, и если в панель например, то менять саму панель, на кастомную автозвуковую, надеюсь до такого моя аудиофилия не спрогрессирует.
ЕСБ да классные, мне нравятся, они переняли такое у старых фостексов 80-х. Только мне хотелось хейлы или изопланары, а есб таких не делают.
Я не опасаюсь что стойки можно переутяжелить, или я чего-то не знаю? Их можно повредить чрезмерным весом?
Заднее не устраивает ибо хочу переднюю, а не заднюю сцену.
Лючка не замечал в заднем сидении.
Для задних пассажиров планировал в задние двери что-то поставить.
Насчет фронтального саба - хотелось мощного фронтального баса, да, DSP будет, сшиваться, но разнос фаз все равно какой-то будет.
Самые крупные фронтальные вуфера что видел-читал (именно для звука, для давления видел и 15 в дверях и Карельский в минивене и 18 в дверь ставил) - в американском журнале, 90-х, один многократный чемпион, 13.5 дюймов НЧ из домашней акустики B&W снял, и врезал в пол, в кикпанели по бокам, я так понял корзины наружу торчали корпуса авто.
Смотрел на плоские сабы с точки зрения фронта, каррозерия с сотовым диффузором, пипиай старые, алианте 15 дюймов, критикалл масс 15 тоже дюймов, все очень быстрые и басс все хвалят. Но резать металл Волги или радикально менять панель пока не хочу.
Ну и - если захочется очень мощного, негроиодного баса, клубоподобного, поставлю изобарические инфравуфера в багажник. Минимум пара 12-к, максимум без предела. Но это будет финальная стадия, и не сейчас. Поэтому багажник свободен пока планируется.