Репутация: 1070 По поводу подключения:кратко - красный провод магнитолы подключить к "+" через "высокоамплитудное реле".Если будет фото или рисунок - будет более подробно.
Если интересует схема ограничения по напряжению - это другой вопрос.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 64730 
Берем мурзилку от ВАЗ-2108, ВАЗ-2109 и читаем:Сообщение от cock
В исправном замке при положении ключа в позиции "0" (выключено) под напряжением находятся только входные контакты "30" и"30/1". В позиции 1 (зажигание) соединены контакты "30/1" - "15/1" (система зажигания. обмотка возбуждения генератора, очиститель ветрового стекла, блок ЭПХХ, указатели поворота, свет заднего хода, контрольные приборы), "30" - "INT" (наружный свет. освещение приборов, сигнализация дальним светом) и "30" - "15/2" (ближний, дальний и противотуманный свет, очистители фар и заднего стекла, омыватель, вентилятор отопителя, вентилятор охлаждения); В позиции 2 (стартерный пуск) - контакты "30" - "50" (реле стартера), "30/1" - "15/1" и "30" - "INT"; в позиции 3 (стоянка) - контакты "30/1" - "P" (стояночный свет) и "30" - "INT".
Обратите внимание на клемму замка зажигания "15/2", не про неё ли я говорил?
В тексте описания работы замка я тоже выделил этот пункт, чтобы не пропустили.
Кстати, все замки стандартные и производятся с 80-лохматого года.
Кнопка "спасибо" тут ---------------------------------------------------------------------------------------------------------->
Репутация: 1070 Master_CarAudio,вообще-то я утверждал про АСС, а Вы поведали об IGN-II(выход 15/2).Ваша уважаемость в 265738 баллов,не позволяет мне усомниться,что Вы не находите принципиальной разницы в этих выходах.
Вы бы получили на одну благодарность больше за умение оперативно искать и предоставлять интересную для форумчан информацию, если бы пояснили в своём сообщении, что подключение к данному проводу (синему, если не ошибаюсь) корректно для музыкальной инсталляции с примененим усилителя (усилителей),когда из-за быстрого разряда аккумулятора при прослушивании, нужно заводить машину.Остальные же, как и владельцы Chery Amulet (в Поднебесной тоже решили такое подключение правильным), будут слушать музыку с включенным зажиганием, что не совсем гуд, или заводить машину.
Девушка,автор темы,также хорошо осведомлена с руководством по подключению магнитолы, и с отсутствием в её машине необходимого провода,если приобрела это реле,как и Вы - с коммутацией в замке зажигания.Поэтому проблема у неё с подключением этого устройства,а не магнитолы,как таковой.Вы не внимательно прочитали или недопоняли сообщение.
P.S.Если сообщение посчитется флудом или оскорблением "авторитета" - удалите его.Без обид.
Репутация: 64730 cock,ваш флуд не уместен. Судя по формулировке поставленного вопроса, девушка не располагает нужной информацией. Информация по системе и автомобилю не приводилась, не надо дальше фантизировать.
Ответ на вопрос по существу был дан в полном объеме.
Ваши права
Социальные закладки