Даже так? Расположен стандартно, в багажнике, правда установлен не по центру, а в левом углу, задней стенкой к спинке сидений. Что нибудь не так?Сообщение от Вячеслав Меркулов
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 2352 Даже так? Расположен стандартно, в багажнике, правда установлен не по центру, а в левом углу, задней стенкой к спинке сидений. Что нибудь не так?
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 456494 
Что за багажник? Седан или хечбек с закрытой крышкой... Или минивэн...
И кто это уже СТАНДАРТИЗИРОВАЛ расположение и направление сабвуфера?
Как у всех - это ещё не стандарт... а массовое заблуждение (или озарение) в зависимости от притязательности к качеству суббаса...
Нарисуйте (мысленно) путь суббасовой волны от источника до ваших ушей...
Незабудьте прикинуть все переотражения, интерференцию и до кучи дифракцию...
А также поглощения, резонансные усиления, стояки и т.д....
Понимаете к чему я клоню?
Пока ваш сабвуфер "разберётся" со всеми перечисленными "прелестями"... мидбас уже следующий трек играть начнёт...
...
Всё утрированно, конечно... Но есть над чем подумать...
Репутация: лучше не знать
Все верно. Тогда стоит поиграть с порядком, срезом. Фазу покрутить. Те максимально согласовать суббассовую составляющую с мидами. Кстати стоит и последние покрутить.
Репутация: 150 
ребята, просьба не пинать и не отсылать в фак, чем больше читаю, тем больше начинаю сомневаться в правильности своих действий. Усилок куплен, но пока не подключен, т.к. хочется все сделать грамотно, поэтому нахожусь на стадии изучения всего, чтобы после можно было бы применить знания в инсталяции.
Вчера пробовал найти подходящее место для усилка в машине, решил открутить штатные динамики, чтобы на первое время усилок подключить к ним, а если звук не устроит, постепенно поменять компонентку. Сразу оговорюсь, в машине установлена аудиосистема от одной из европейских Hi-End-овских фирм, поэтому штатники выше уровня обычных штатных динамиков, + к моему идивлению, в двери есть заводская шумка и вибра. Машина ESPACE IV(вен) в максимальной комплектации.
Короче говоря открутил я низкочастотник, хотел посмотреть что за он и какого он сопротивления. Никакой надписи о сопротивлении на динамике не нашел. Попробовал в режиме омметра измерить сопротивление динамика подключив щупы на клемы динамика, предварительно сняв с него фишку, тестер показал КЗ, вставил фишку, прикрутил назад, приехал домой, нашел старый динамик, когда-то вынятый из компутерного саба ТАРГА, сделал аналогичную манипуляцию.. тестер даже не изменил показания, по всей видимости разрыв в катушке. Взял комповые наушники, на концы миниджека подключил тестером показало 42 ома.
Так вот как простыми способом можно определить сопротивление динамика и полярность на клемах, где какая. В факе ничего не понял.
Сопротивления динамика меряется элементарным мультиметром, именно в режиме замера сопротивления.
Полярность проверять батарейкой.
Репутация: 806088 
Это как? Вынул и показал?
Репутация: лучше не знать
Это значит показал сопротивление 0 Ом.
Точно в режиме Омы? Не килоомы, мегаомы ?? Что за прибор?
Репутация: 150 тестер Mastech ms8221B, измерение было при установленном регуляторе на 20к, наверное нужно было измерять в режиме 200 ом, просто возможно не хватило табло индикации, чтобы показать значение в омах, попробую повторить замер.
Репутация: 31132 
у меня кстати с тестером тож вопросы возникли, дома лежит пятнаха вайб, померял сопротивление обмотки - 3 ома.. проверил тестер известным сопротивлением - не врёт, показывает правильно.. вайб спейс были 3 омными или всётаки техника измерения такая не канает?)
Репутация: 2352 Не знаю, чего то не получается у меня согласовать правильно эту суббасовую составляющую с мидами. Все равно, как бы запаздывают низы от саба, где только ящик не ставил и разворачивал его в сторону салона и спинки задних сидений откидывал - как бы эхо в догонку идет. Отключаешь саб на ГУ - низы четкие и точные. Машина седан. Подскажите, что не так делаю?
Ваши права
Социальные закладки