попробую сегодня у парняги акум взять, он новый недавно купил, воткну себе и посмотрю что будет.
П.С. не хочется верить, что гена нервы трепит...
а что думаете про предохранитель на кабеле "+", может всему он виной?
Вид для печати
попробую сегодня у парняги акум взять, он новый недавно купил, воткну себе и посмотрю что будет.
П.С. не хочется верить, что гена нервы трепит...
а что думаете про предохранитель на кабеле "+", может всему он виной?
А я так наивно полагаю, что автор потом догадается проверить его нагрузочной вилкой.
блин парни, я новичок, говорите доступным языком плз, а то я слэнга незнаю :sad:
как можно проверить генератор?
что за нагрузочная вилка?
Да это даже не наш сленг ) Нагрузочной вилкой проверяют напряжение АКБ под нагрузкой. А вольтметром без нагрузки. показатели не помню
хех, далек я от этого :)
Да можно просто на заведённой машине тестером к аккуму прицепиться будет ~ 14 вольт, включить дальний - должно быть те же 14...Если упало до 12 -ремень гены или регулятор..Предохер ни при чём - напруга падает на самом аккуме, до предохера...Моргают то лампочки - а они подключены к аккуму по другой цепи, минуя этот предохер... Аккум дохлый или на зарядку его!
Вместо нагузочной вилки - на заглушенной машине меряешь напругу на АКБ и включаешь дальний - если упало ниже 12 - на зарядку! Если не помогло - в магаз за новым!Цитата:
Сообщение от NVC
+1Цитата:
Сообщение от marc77
немного добавлю.
Если АКБ не старый т.е. не более 2-3 лет и он окажется полужив то однозначно это повод хорошо продиагнозить генератор.
Reech, похоже мы пишем ответы, а в 50% случаев афтары их не читают....
Спасибо вам люди за дельные советы !!!Цитата:
Сообщение от marc77
Не авторы так форумчане почитают, хорошего наберуться :)