Репутация: 1800 
Наваривать, приклёпывать или прикручивать цельную пластину, с отверстием под динамик, перекрывающую всю эту дыру ? Но поможет ли? При распластанном стакане. И не шибко ли ослабнет петля?
И в тему моего салона, это фотки люксовского варианта выпускаемого на ГАЗе, стоит это чудо за полляма, но как п д р с т ч ски смотрятся штатные блок-климат и ГУ ( тёмно серые, см. простой салон ) на фоне нормальной кожи. 11
Репутация: 1020429 
Стакан приварен к передней панели , несколько точек контакной сварки. Основное усилие на верхних и нижних точки крепления, а они останутся. Пластина добавляет жёсткости для стакана и крепежа дина. Я приваривал. Новый салон У Волги , мне не нравится.Сообщение от лан
Уровень по материалам и общее впечатление 0
.Хотя и немцы разрабатывали. Напоминает бюдъжетного корейца - японца
Репутация: 1800 Какие нибудь чертежи - фотки сохранились ?
Репутация: 1020429 К сожелению
Репутация: 1800 Плохо. Связывался с парнем, чьи резанные двери выложил, то же ни какой конкретики. Ладно, режу под горизонтальной верхней частью стакана, не задевая её. Далее, соединяю нижнее технологическое отверстие, где петля, со средним квадратным. Вертикальное ребро жёсткости стакана, подрезаю с запасом 5 мм от нижней точки динамика ( больше страшно - кончу ребро ). И всё эакрываю 2 - 3 мм пластиной, притянутой на болты к панели двери. Вроде так, прощайте двери!
Репутация: 1020429 Можно пластину сделать , с напуском , закрывая среднее отверстие . Добавится жёсткость + отверстие закрыто будет. Р/S машинка , которая делалась уже больше года , катается без проблем. Успехов
Ваши права
Социальные закладки