Авто седан, и если саб будет в багажнике играть то только-только и хватит, а то что многовато. Выведешь его в дупло подлокотника, то будет гуд.Сообщение от butch
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 4051719 
Авто седан, и если саб будет в багажнике играть то только-только и хватит, а то что многовато. Выведешь его в дупло подлокотника, то будет гуд.
Репутация: 53494 
Дядь Федь,позволь не согласиться.Моя десяточка Р-ка очень недурственно играет в багажнике (авто-2115,там в принципе подлокотника нет),естественно с подходящим усилителем и настройками на ГУ.И панч есть и качеством доволен.Это не только мое мнение.А вообще саб собираюсь в полку врезать.
Репутация: 4051719 Конечно можешь я же не Базелевс.
Всё верно, критерии просто разные, и усилок и саб и... авто.... бумер тёшка по кузову и естественно по шумо-вибростойкости это далеко не 15-шка. Да и то, вот у себя полку соорудишь с сабом приход получишь однозначно, не меняя компоненты.
+1а можно хотябы внешние габариты ящега?
как ни странно и печально это не было, но по некоторым сообщениям для некоторых это мега сложная задача, измерить внешние габариты, снять головку чтоб толщину материала замерить, а потом, вспомня уроки геометрии, посчитать объём.
Репутация: 53494 Однозначно.Скоро соорудим.
Репутация: 150 
Можно про это поподробнее?
Т.е. динамик саба врезать в полку\перегородку между салоном и багажником как FreeAir и будет счастье?
бумер тёшка по кузову и естественно по шумо-вибростойкости это далеко не 15-шка.
с этим трудно не согласиться, пока не сделал отверстие за подлокотником и не убрал часть шумо\виброизола вообще ничего не слышно было
Порекомендуйте модель уся для этого сабика...
Может у кого есть что нибудь достойное на продажу?
Репутация: 382447 
ну если в идеале, то рокфорд 400S или 500S (привезу за 8000-9000р )....будет очень шикарноМожно про это поподробнее?
Т.е. динамик саба врезать в полку\перегородку между салоном и багажником как FreeAir и будет счастье?
бумер тёшка по кузову и естественно по шумо-вибростойкости это далеко не 15-шка.
с этим трудно не согласиться, пока не сделал отверстие за подлокотником и не убрал часть шумо\виброизола вообще ничего не слышно было
Порекомендуйте модель уся для этого сабика...
Может у кого есть что нибудь достойное на продажу?
Репутация: 806433 
+1
Репутация: 0 добрый здрасте всем!
помогите плиз определиться:
в машине собрана трехполоска с поканальным усилением
голова п88
середина Hertz HL 70.3(врезана в торпедо,плоскость горизонтальная,направлена на стекло)
твитер проложи(стойки угол,на отажение от лобового стекла,)
мид мистери mW6.5(двери, вывернут на слушателя)
саб сони п5(за спинкой сиденья)
проблема:-не хватает четкости в воспроизведении басгитары,глубины сцены,не много четкости в образах
Порекомендуйте ?!
Репутация: 150 Skillz,
dyno,
почему двухканальник а не моноблок? какие арументы в его пользу?
Репутация: 525611 
В целом, по общему так сказать правилу, двухканальник позволит получить более музыкальный бас, а моноблок - это как правило выбор СПЛьщиков, любителей более мощного, жесткого баса.
Ну, во-первых, компоненты все же не те, чтоб требовать от них слишком многого - кроме 88-го остальное так сказать бюджетненькое... Кстати, что у Вас с усилительным звеном - о нем ни слова...
Во-вторых, правильность установки всех компонентов. Кто, как и на основании чего выбирал положение динамиков? Как установлен сабвуфер (т.е. куда играет за спинкой)?
В-третьих, то, на что Вы жалуетесь - возможно (и скорее всего) следствие недостаточно точной, не очень грамотной настройки. Состыковать все в 3-полоске - это непросто. Кто настраивал?
Рекомендации - соответствующие: сначала все настроить по уму (если необходимо - обратитесь за помощью специалистов), а потом приступить к совершенствованию всей системы. На что менять - смотрите массу соответствующих тем на данном форуме (есть ФАК, есть ПОИСК).
Удачи!!!
Ваши права
Социальные закладки