Репутация: 525611 
У меня - тоже большой седан, саб и усилитель для него видите в подписи (как установлено - см, пожалуйста, мой альбом: http://magnitola.org/members/21238-albums186.html )Сообщение от igolas
Мощность номинальная обоих - как раз 400 честных Ватт (но сейчас гейн на 1/2 - хватает!)
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 3186 
надо померить, прикинуть, можно немного срезать пластик рамки люка, и тогда дин можно сильнее сместить к правому борту авто, на самом деле если небольшая часть дина будет перекрываться рамкой я думаю будет не совсем страшно.12" не совсем просто будет в тот люк вставить-слишком близко одна из стенок ящика к дину получается...
Вот и отлично, у меня просто сложилось мировозрение такое, что всегда должно быть с запасом и перестраховкой, веть любую технику гонять на пике её возможности ни есть гуд. Единственное не увидел где сидит второй саб, тот который в подлокотник дует нашёл))У меня - тоже большой седан, саб и усилитель для него видите в подписи (как установлено - см, пожалуйста, мой альбом: http://magnitola.org/members/21238-albums186.html )
Мощность номинальная обоих - как раз 400 честных Ватт (но сейчас гейн на 1/2 - хватает!)
Кстати хорошая задумка уси разместить за сабом, надо её перенятьно возникают вопросы: уси не греются из-за того что они закрываются сабом с одной стороны а диваном с другой? Ящик саба на всю ширину сделан, или часть усей открыта? Ты как-нибуть закрепил корпус саб или он свбодно лежит?
Вот кстати два претендента на место в богажнике моей Галочки:
1. Kicker 06S10L54
2. Hertz HX300.4
Кто-нибуть может что либо прокоментировать на счёт моего выбора? Кикер выбрал потому что я считаю что квадратные сабы этой конторы это короли сабов (ну не знаю, вот сложилось такое мнение и всё тут), а герц просто по характеристикам, да и контора вызывает у меня доверие.
Репутация: 525611 С удовольствием отвечаю...
Перенимай идею бесплатно - она действительно рациональная!
1. Усилители в любом случае нагреваются при работе - это ясно. Но ухудшения охлаждения не наблюдается, их радиаторы свободны (ящик саба не придавливает усилители передней стенкой - около 1см зазор остается), все работает стабильно, даже если громко и долго. Проблем нет!
Думали сначала усилители под полку в багажнике - но: 1) он и так не глубокий; 2) будут цепляться, царапаться вдруг да и провода не в полной безопасности (багажник не всегда пустой). А так - оба усилители в "неприкосновенности" получаются
2. Ширина ЗЯ (поперек авто) - около 80 см (точно не помню), он сдвинут влево (если заглядывать в багажник), справа Стег остается открытым - точнее, он за газовым баллоном. Объем ЗЯ - 33литра.
Ящик закреплен сверху двумя крепкими кронштейнами-уголками, винтами привинченными к ЗЯ - одной стороной, второй - к полке: закреплен жестко (расстояние от верхней плоскости ящика до полки багажника - около 4 см).
Репутация: 806433 
Вот этого как раз и не получится... Рамка справа не мешает. У меня на фото ящик справа практически не закрыт пластмаской, это уже его ребро видно почти... А вот слева да, можно будет пластмасску подрезать, или снять вовсе (при снятии задней спинки сиденья, ничего сложного).
Ваши права
Социальные закладки