Если та проблема о которой я говорю , обмани усилок , подай при заведенном двигателе 12 в на ремоут и все на этом.Цитата:
Сообщение от slayerx
Вид для печати
Если та проблема о которой я говорю , обмани усилок , подай при заведенном двигателе 12 в на ремоут и все на этом.Цитата:
Сообщение от slayerx
Извини конечно.... но с таким вопросом, который ты поднял тему..... принципиальная электрическая схема усилителя тебе как минимум не поможет.......Цитата:
Сообщение от slayerx
Все таки сначала надо померить напругу на клеммах усилителя, как тут товарищ REECH подсказал, а пока я пас.
завтра обязательно померю напругу.
А можно провод ремоут через сопротивление 5W пустить чтобы понизить напряжение ? или проще лампочку в разрыв посадить на ремоуте
Схема усилка точно не поможет...Цитата:
Сообщение от slayerx
Да ремоуту как правило по барабану, 12 там или 14... ИМХО
Если при выключенном зажигании саб работает, то дело точно не в нём, а в ремоте... Если на заведённой машине там есть сигнал, то нужно померять его напряжение. А дальше видно будет....
---------- Post added at 09:55 ---------- Previous post was at 09:50 ----------
Проверь силовую проводку, и предохранитель в колбе (если есть). Возможно при заведённом авто где-то пропадает контакт от вибрации...
Только пред ДОСТАНЬ из колбы обязательно! И в руках осмотри.
Чудак ты человек :laugh1:, ну вот зачем этот резистор..... зачем если ты не знаещь что у тебя там происходит, зачем соплю то тянуть, надувая при этом щёки и делая умное лицо рассусоливая на околонаучную тематику.......Цитата:
Сообщение от slayerx
Интересно - ремоут от отдельного преобразователя напряжения берётся???Цитата:
Сообщение от alexaac
---------- Post added at 17:55 ---------- Previous post was at 17:52 ----------
Утюг надёжней:)Цитата:
Сообщение от slayerx
[QUOTE=marc77;503021]Интересно - ремоут от отдельного преобразователя напряжения берётся???
---------- Post added at 17:55 ---------- Previous post was at 17:52 ----------
Как правило в 90% случаев транзитится обычным ключем на транзисторе. При этом если есть пассивный фильтр на входе питания головы, соответственно фильтруется этим фильтром. В итоге напруга на ремоуте практически равна питающему. У Пионера ремоут вообще берется с одной из ног микросхемы УМЗЧ. И если его спалить (ремоут) попадалово на фирменную пионеровскую микросхему - у аналогов этой функции ремоут нет. Одним словом практически отдельного преобразователя напряжения в головах на ремоут нет. Хотя бывает с задержкой включения. Лучше использовать в профессиональных установках, когда очень много потребителей , отдельную станцию включения потребителей (с регулируемой задержкой включения и выключения устройств) там точно напряжение ремоут стабилизированное.
[quote=alexaac;503256]Верно, отдельного преобразователя в ГУ для Rем нет.Цитата:
Сообщение от marc77
В любом случае это просто электронный ключ, либо отдельный транзистор со своей схемой обвязки и управления, либо он интегрирован в каком либо интегральном элементе, типа как у Пионера в микросхеме УМ либо как в Альпайн где используется специализированная микросхема драйвер напряжений.
ЗЫ: аналогов ИМС УМ для Пионер со встроенной функцией канала Rem достаточно, в том числе и абсолютно полных аналогов.
Гыыыы...Цитата:
Сообщение от Reech
Думаю, не в коня.... гм ... не в автора корм... )))))))