кстати, зависит от мафона! у некоторых при просадке до 9 в ничего особенного, работают. счас многие вырубаются при 10,5 в, стандарт наверно,
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 112 кстати, зависит от мафона! у некоторых при просадке до 9 в ничего особенного, работают. счас многие вырубаются при 10,5 в, стандарт наверно,
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 252799 
я себе у братового тестя выпросил такой жирный кабелёк.... Siemens. 4x2,5!
Какраз 2 по 5 будет.... Тройная изоляция, бескислородная медь. Армированный. А ещё мне земляк приблуду для преда подогнал классную. Вот заберу машину из ремонта поменяю!!!
Репутация: 0 
Я ж с ним ничего противоестественного делать не собираюсьСообщение от Docent86
Кстати, надо будет посмотреть, может удастся припаять шнурки прямо на плату, что-то мне подсказывает,что польза будет. Никто не пробовал?
ГУ - Clarion DXZ 788RUSB
Репутация: 732328 
Запытал вчера пол-гаража на тему - а с буя оно вырубается? Варианта получилось два. Траблы со стартером, сильно много берёт. Косяк с АКБ, полумёртвая. Хотел тупо померить напряжение при включенном стартере, кекс припёрся без машины.Скорее АКБ. До этого (из-за отсутствия АСС) он её в ноль высадил (и ведь молчал зараза). Позаряжал час-полтора, чтоб с утра завелась. Проехал 10км, да ещё пока ковырялись, всяко штатную проводку до ума доводили, свет, музыку, БК фтыкали... Какая уж тут ёмкость.
Репутация: 31134 Когда была у меня 14, был альп 9812, запитанный отдельным 8Ga проводом от АКБ. Так вот вырубался мафон всегда и до этого ГУ стояли также другие - все вырубались с момента покупки машины. А как-то раз после нового года я не смог завести машину, пришлось АКБ заряжать. После ее зарядки пару дней не вырубалось ГУ при заводке. Так что я думаю все же дело в АКБ и стартере, но париться по этому поводу не стоит - выключенное ГУ при заводке даст нормальный ток для стартера, а вот включенное, да еще с усилками - может и не хватить в самый ответственный момент
Репутация: лучше не знать
ставиться электролит 10 000 МкФ х 24 вольта рядом с гу, паралельно питанию
и проблемы нет.
Репутация: 48627 
Сумневаюсь Я , сумневаюсь.
Репутация: 236944 
нОвый вид источника энергии)
Репутация: 145718
Репутация: лучше не знать
а ты попробуй
Ваши права
Социальные закладки