помогите с выбором аккустики

Сообщение от Pasha 999

Фронт оправдывающий стоимость,проверенный и многими пользованный вариант DLS R6A или LE CDT CL-61,вполне по карману,способна работать на объем двери.

такое ащущение что у всей росси стоят DLS R6A или LE CDT CL-61

спасибо большое, будем пробовать... а можно немного по подробнее про LE CDT CL-61...

Сообщение от белый606

спасибо большое, будем пробовать... а можно немного по подробнее про LE CDT CL-61...

Это четвёртый участник, и второй — с диффузором из целлюлозы (впрочем, полипропилен своё ещё возьмёт). Для повышения водостойкости с внешней стороны диффузор покрыт синтетическим лаком. Внутри звуковой катушки — неподвижное фазовырав-нивающее тело из пластика («пуля»). Корпус динамика заглушён весьма основательно. Своими габаритами магнит не слишком впечатляет: 81 х 12 мм. А тут ещё 9-миллиметровое осевое отверстие в шайбе магнитной системы (и в керне, само собой). Но, как говорится, «не кажи «гоп» — в том смысле, что цыплят по осени... В общем, потом поглядим расчёты. Магнит, как видите, закрыт чехлом. Чего вы не можете видеть — что он резиновый и жёсткий, это я вам сообщаю. Мягкое уплотнительное кольцо имеет среднюю высоту, иными слонами, высота ei о примерно соответствует высоте гофра подвеса. Рамка решётки и в этой конструкции монтируется под обод корпуса. Провода, соединяющие звуковую катушку с клеммными контактами, проложены по второму способу. Диаметр шёлковой мембраны пищалки 30 мм. Иные монтажные припал лежности твитера, за исключением тех, о которых мы молчим, не предусмотрены. В отличие от предыдущего участника тут с кроссовером всё непросто, это древняя и красивая традиция CDT. Здесь три катушки (одна на железе) и четыре конденсатора (два полиэфирных). Итого семь. Фильтр ВЧ по традиции эл-липтический на бале четвёртого порядка, на него пошло пять деталей. Формула кроссовера получается II + IVe. Выбор уровня твитера обеспечивает переключатель +3/0/ -3 дБ. Не обошлось без защитного позистора.

Верх ясный, но в верхнем положении аттенюатора несколько избыточный. В среднем его положении щёточки кажутся слишком осторожными, в верхнем тональный баланс всё же более привычен. Да, звучание бубна воспринимается как чуть обострённое, но и музыкальности в нём хватает. Низких нот в мужском вокале немного, но голоса цельные и артикуляция чёткая. В женском вокале ощущается некоторая напряжённость на обертонах, а в целом подача голосов живая и интеллигентная. Контрабас несколько расплывчат, атака на басах не вполне чёткая. В «голосе» рояля порой проявляются дребезжащие интонации, концертному инструменту, в общем, не свойственные. Скрипки нервные и иногда не до конца мелодичные.



Показатели нелинейных искажений на средних частотах можно назвать образцовыми, на верхнем басе искажения повыше, но всё же ниже средних, и оснований для беспокойства не видно. Насчёт цыплят я прошёлся не зря, не столь уж видный собой магнит позволил обеспечить примерно среднее по группе значение силового фактора 4,33 Тл м. Правда, масса подвижной системы (12,1 г) оказалась чуть выше средней, ну и чувствительность системы получилась не очень высокая, хотя, по нашим представлениям, всё же приемлемая. Из рассмотрения и осмысления графика АЧХ можно сделать вывод, что частота среза фильтра ВЧ твитера расположена в районе 4 кГц, с «эллиптиком» 4-го порядка можно позволить себе и не такое. На верхней границе диапазона мидбас ведёт себя не безукоризненно (пик с центром на 4 кГц), тем не менее в верхнем положении аттенюатора осевая АЧХ укладывается в допуск ±3 дБ, Мидбас всё же желательно развернуть в сторону слушателей. Да, кстати, куда их можно установить? В двери в первую очередь — полная добротность будет 0,86, нижняя частотная граница 64 Гц на воздухе или 34 Гц в салоне. Объём минимального ЗЯ равен 9,5 л, при таком варианте установки нижняя частотная граница составит 72/61 Гц. Так что во вторую очередь ставить надо тоже в двери, и лишь в третью — в объёмистый ящик.

Еще раз всем большое спасибо. По мере поступления проблем буду Вас пытать. Завтра поеду искать аккустику наверное придется заказывать, а то на прилавках ни чего путнего нет.