Репутация: 1185107 
Пионерчику точно не помогают,к нему особенный подход нуженСообщение от МаксимШкода
не на Пеонер у меня денег нету а вот стоит то ЖВС!! ну пионер то все равно басистый куплю! и не надо на ВЫ!.А вот Джевисам незнаю,мож лечит....Небуду на ВЫ
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 0 
сделал как ты,
Pasha 999 и сказал все нормально. + пропал он от телефона) спсибо паставил) завтра саб делать под сей агрегат http://www.techhome.ru/catalog/auto/A8F002C3_2.htm
Репутация: 0 Как я понял суть проблемы решилась установкой одной массы на корпус ГУ И УСИ ,но что именно вы сделали с RCA -Как я понял внешнее кольцо на массу тоже или я ошибаюсь??
Репутация: 6046 
вопрос всем Почему на УСИ (-) плавиться?
Репутация: 0 контакт плохой вот и плавится. да проблему решил покачто кинув в нутри магнитолы проводок на массу. там как сказали надо сопротивление перепаять
Репутация: 4051150 
Рекомендую всё таки почитать форум по этой проблеме!!!
Обморок ГУ по массе линеек это следствие значительно более серьёзных проблем!!!!!
Репутация: 6046 к чему относиться?
Репутация: 4051150 Хорошо ещё раз повторю - Рекомендую всё таки почитать форум по этой проблеме!!!
зы:писать одно и тоже для каждого знаешли надоедает это если мягко выражаться ......
Репутация: 12742 
относится это к тому, что усилок начинает брать массу не через свой минусовой провод, а через межблок от головы.
Репутация: 6046 че то как то понятно но не понятно это как там из какой головы из моего 12"л7???? или я че то не так понимаю!!!!!!!!!!!!!!!
Ваши права
Социальные закладки